Nach der Vorstellung des Entwurfs für ein Mobilitätskonzept für einen nachhaltigen Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) sowohl in der Landeshauptstadt Kiel als auch in der Region Kiel und der schon im Entwurf der Teilfortschreibung des Verkehrsentwicklungsplanes der Landeshauptstadt Kiel enthaltenen Feststellung, dass nur mit der Einführung eines Stadtbahn-Systems das im Masterplan Mobilität für das Jahr 2035 genannte [...]

Am Freitag, den 16. August, hat die Landeshauptstadt Kiel einen Entwurf für ein Mobilitätskonzept für einen nachhaltigen Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) sowohl in der Landeshauptstadt Kiel als auch in der Region Kiel vorgestellt. Schon im Entwurf der Teilfortschreibung des Verkehrsentwicklungsplanes für die Landeshauptstadt Kiel hat sich aus der Analyse des bestehenden Angebotes im ÖPNV in der [...]

Rund 4 Monate vor dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 und der ab diesem Zeitpunkt geplanten Führung der Fernverkehrs-Linie Kopenhagen – Hamburg über Kolding und Padborg haben DSB und DB bekanntgegeben, dass die Fernverkehrs-Linie Kopenhagen – Hamburg einen System-Halt in Padborg erhalten und über die Verbindungskurve in Flensburg-Weiche ohne System-Halt an Flensburg vorbei geführt wird. Im [...]

Die neue Ausgabe (4-2019) des Newsletters „Fahrgast aktuell“ des Fahrgastverbandes PRO BAHN ist erschienen. Themen der neuen Ausgabe sind die zum 1. August erfolgte Anpassung der Kinderaltersgrenze im Mitteldeutschen Verkehrsverbund (MDV) an die Empfehlung des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), Kinder bis einschließlich 14 Jahren Fahrkarten zum ermäßigten Fahrpreis anzubieten, sowie die Verkehrsunternehmen und Verkehrsverbünde, die [...]

Mit Wirkung zum 1. August erhöht die NSH Nahverkehr Schleswig-Holstein GmbH als Dachorganisation der 34 Eisenbahn- und Omnibusverkehrsunternehmen und als verantwortliche Stelle für den Schleswig-Holstein-Tarif die Fahrpreise um durchschnittlich 1,97 Prozent. In den Stadtverkehren der Stadt Kiel und der Stadt Lübeck werden die Fahrpreise um durchschnittlich 1,0 Prozent angehoben, so dass die Fahrpreise für die [...]

Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt die fortgesetzten Baustellen zur Modernisierung und Sanierung der Bahnstrecke Westerland – Hamburg, weist jedoch daraufhin, dass das Eisenbahninfrastrukturunternehmen DB Netz auf der Bahnstrecke Westerland – Hamburg nur eine Modernisierung und eine Sanierung des Schienennetzes vornimmt, also lediglich den Zustand des Schienennetzes wiederherstellt, den die Eisenbahnverkehrsunternehmen für eine pünktliche Durchführung des [...]

Nachdem die Eisenbahninfrastrukturunternehmen und Eisenbahnverkehrsunternehmen bei der Durchführung des Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Schleswig-Holstein im Jahr 2018 nur noch eine Pünktlichkeit von 86,6 Prozent realisieren konnten, konnte von Januar bis Juni 2019 eine Pünktlichkeit von 91,4 Prozent realisiert werden.  Insbesondere in den Netzen West und Mitte, Los A und B, sorgen weiterhin zahlreiche Baustellen und Störungen [...]

Schon seit dem Start der Planungen zum Aus- und Neubau der Bahnstrecke Grenze Dänemark – Bad Schwartau-Waldhalle zur Schienenhinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung setzt sich der Fahrgastverband PRO BAHN für die Erhaltung der bestehenden Bäderbahn Neustadt – Lübeck, die Modernisierung sowie die Errichtung weiterer Bahnstationen, die Einführung einer Regio-S-Bahn-Linie im 30-Minuten-Takt und die Durchbindung der Regio-S-Bahn-Linie [...]

Mit der vom 1. Juli bis 18. August geplanten Sperrung der Bahnstrecke Gettorf – Kiel aufgrund von Bauarbeiten an der Levensauer Hochbrücke sollte die Bahnstation Gettorf barrierefrei ausgebaut und modernisiert werden. Die Regionalexpress-Linie 72 Flensburg – Eckernförde – Kiel fällt hierfür zwischen Eckernförde und Kiel aus, die Regionalbahn-Linie 73 Eckernförde – Kiel entfällt komplett und [...]

Am Dienstag, den 2. Juli, hat der Hersteller Stadler mitgeteilt, dass das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH dem Hersteller den finalen Zuschlag für die Lieferung von 55 Triebwagen des Typs FLIRT Akku erteilt haben. Darüber hinaus umfasst der finale Zuschlag die Instandhaltung der neuen Triebwagen über einen Zeitraum von 30 Jahren sowie die optionale Lieferung [...]