Am Mittwoch, den 01. August, haben Land, NAH.SH und DB Station&Service anlässlich des Besuchs des neuen Vorstandes der DB Station&Service, Bernd Koch, am Bahnhof Neumünster die Rahmenvereinbarung zwischen Land, NAH.SH und DB Station&Service zur weiteren Modernisierung und zum barrierefreien Ausbau von Bahnstationen sowie zur Errichtung neuer Bahnstationen für die Jahre 2018 bis 2025 vorgestellt. Die [...]

DB Station&Service wird die Bahnstation Flintbek modernisieren und barrierefrei ausbauen. Die zentrale Infrastrukturmaßnahme ist der Abriss der vorhandenen Bahnsteige Gleis 1 und Gleis 2, die über eine Bahnsteighöhe von derzeit 20 Zentimetern beziehungsweise 38 Zentimetern verfügen. Im Anschluss werden neue Außenbahnsteige mit einer Nutzlänge von 220 Metern und einer Bahnsteighöhe von 76 Zentimetern errichtet werden. [...]

Im Hinblick auf die schlechte Qualität des Bahnhofs Neumünster fordert der Fahrgastverband PRO BAHN die DB Station&Service auf, Planungen für eine grundlegende Modernisierung und Sanierung des Bahnhofs Neumünster aufzunehmen, so dass die planungsrechtlichen Grundlagen für eine in den kommenden Jahren umzusetzende grundlegende Modernisierung des Bahnhofs Neumünster geschaffen werden. Darüber hinaus fordert der Fahrgastverband PRO BAHN [...]

Aufgrund der weiterhin unbefriedigenden Pünktlichkeit auf der Regionalexpress-Linien 6 Westerland – Hamburg und einer Vielzahl an Störungen am Schienennetz der DB Netz ist die Pünktlichkeit im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Schleswig-Holstein im ersten Halbjahr des Jahres 2018 insgesamt unbefriedigend gewesen. Während die Eisenbahninfrastrukturunternehmen und die Eisenbahnverkehrsunternehmen bei der Durchführung des Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Schleswig-Holstein im ersten [...]

Am Donnerstag, den 12. Juli, hat DB Netz im Rahmen einer gemeinsamen Pressekonferenz mit dem schleswig-holsteinischen Verkehrsminister Dr. Bernd Buchholz bekanntgegeben, für die Modernisierung und die Sanierung der Bahnstrecke Westerland – Hamburg bis zum Jahr 2025 insgesamt 200 Millionen Euro zu investieren.  Das Investitionsvolumen von 200 Millionen Euro soll für folgenden Infrastrukturmaßnahmen ausgegeben werden: rund [...]

Am Donnerstag, den 05. Juli, hat in Oldenburg das 29. Dialogforum zur Festen Fehmarnbeltquerung stattgefunden. Unter dem Tagungsordnungspunkt “Zukunft des öffentlichen Personennahverkehrs in Ostholstein” haben sowohl Vertreter der NAH.SH als auch des Fahrgastverbandes PRO BAHN und des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) die Möglichkeit gehabt, ihre Überlegungen und Vorschläge zum Ausgestaltung des öffentlichen Personennahverkehrs in Ostholstein vorzustellen. [...]

Die Hansestadt Lübeck hat den Entwurf des 4. Regionalen Nahverkehrsplanes (RNVP) für die Jahre 2019 bis 2023 für die Landeshauptstadt Kiel erstellt und die Vertreter der Gewerkschaften, Umwelt- und Verkehrsverbänden, Verkehrsunternehmen und Verwaltungen sowie weiterer Institutionen um eine Stellungnahme gebeten. Die Stellungnahme des Fahrgastverbandes PRO BAHN, Landesverband Schleswig-Holstein/ Hamburg, finden Sie hier.

Am Freitag, den 06. Juli, haben Land und NAH.SH bekanntgegeben, dass DB Regio Schleswig-Holstein mit der Ausstattung der in den Netzen Nord und Ost eingesetzten Fahrzeuge mit kostenlosem WLAN beauftragt haben. DB Regio Schleswig-Holstein wird bis Anfang kommenden Jahres insgesamt 41 Diesel-Triebwagen und 83 Doppelstock-Wagen entsprechend ausstatten. Die mit kostenlosem WLAN ausgestatteten Diesel-Triebwagen und Doppelstock-Wagen [...]

Am Donnerstag, den 05. Juli, hat die NAH.SH auf dem 29. Dialogforum zur Festen Fehmarnbeltquerung die aktuellen Planungen zur Ausgestaltung des Angebotes im Nahverkehr auf der Relation Grenze Dänemark – Burg auf Fehmarn – Oldenburg – Lübeck vorgestellt. Demnach wird die NAH.SH ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2022 mindestens über eine Zeitraum von 5 Jahren [...]

Nach der Auswertung der Pünktlichkeit und der Zuverlässigkeit auf der Bahnstrecke Westerland – Hamburg für den Monat Juni haben Land und NAH.SH entschieden, den über den im Verkehrsvertrag für die Bahnstrecke Westerland – Hamburg vorgesehenen Malus erhobenen Sondermalus von 500.000 Euro monatlich ab dem Monat Juni auf 350.000 Euro zu reduzieren. Dabei konnte DB Regio [...]