PRO BAHN begrüßt Einführung des Schülerzuges nach Kiel-Gaarden

Der PRO BAHN-Regionalverband Schleswig/ Mittelholstein begrüßt die für Oktober 2012 geplante Einführung eines Schülerzuges zwischen Kiel Hbf und Kiel-Gaarden, mit dem für die Schüler des neuen Regionalen Bildungszentrums (RBZ) Technik in Kiel-Gaarden eine zusätzliche Fahrtmöglichkeit im ÖPNV eingerichtet wird und in der morgendlichen Schülerbeförderung mehr Sitzplätze bereitgestellt werden. „In Zusammenarbeit […]

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Bahnverkehr in Schleswig-Holstein braucht mehr Sitzplatzkapazitäten

Nachdem mit der Vergabe des Bahnnetzes Mitte an die Regionalbahn Schleswig-Holstein beziehungsweise an die Nordbahn die Voraussetzungen geschaffen worden sind, dass die bereitgestellten Sitzplatzkapazitäten auf der Bahnstrecke Itzehoe/ Flensburg/ Kiel – Hamburg zum Fahrplanwechsel im Dezember 2014 deutlich erhöht werden, müssem auch auf weiteren Bahnstrecken das Verkehrsangebot und die bereitgestellten […]

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PRO BAHN erwartet von der neuen Landesregierung mehr Engagement beim Ausbau des ÖPNV

Angesichts der hohen Benzinpreise erwartet PRO BAHN Schleswig-Holstein/ Hamburg, dass die neue Landesregierung die Aufgabe, den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) als Alternative zum Auto zu gestalten, ernst nimmt und sich zukünftig noch stärker für den Ausbau des ÖPNV einsetzt. „Die Benzinpreise steigen, viele Menschen überlegen, ob sie ihr Auto nicht stehen […]

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PRO BAHN kritisiert geplante Aufgabe der Bahnstation Flensburg-Weiche

Der PRO BAHN-Regionalverband Schleswig/ Mittelholstein kritisiert die aufgrund geringer Nachfrage zum Fahrplanwechsel im Dezember 2014 geplante Aufgabe der Bahnstation Flensburg-Weiche und fordert stattdessen eine Bedienung durch die dann stündlich verkehrenden RE-Züge Flensburg – Hamburg sowie eine Erhöhung der Aufenthaltsqualität in Form neuer Fahrgastunterstände. „Die geringe Nachfrage ist aus unserer Sicht […]

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Ausbau der Bahnstrecke Heide – Neumünster ist Thema im neuen “Fahrgast”

Die Bahnstrecke Heide – Neumünster hat in den vergangenen 25 Jahren einen deutlichen Aufwärtstrend erlebt. Und doch gibt es noch reichlich Verbesserungspotential: Die Fahrtzeiten sind immer noch zu lang und die Bahnstrecke ist nicht optimal in den Integralen Taktfahrplan (ITF) des Landes Schleswig-Holstein eingebunden. Daher engagiert sich der PRO BAHN-Regionalverband […]

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