Auf Initiative des Fahrgastverbandes PRO BAHN und des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) hat sich im Mai diesen Jahres eine Expertengruppe aus Verkehrswissenschaftlern, Mitgliedern des Fahrgastverbandes PRO BAHN und des VCD sowie weitere Aktive aus Bad Malente-Gremsmühlen und Lütjenburg und die Perspektiven für die Zukunft der Bahnstrecke Bad Malente-Gremsmühlen – Lütjenburg analysiert. […]
WeiterlesenSchlagwort: Reaktivierung
Fahrgastverband PRO BAHN unterstützt Planungen für einen Probebetrieb im SPNV auf der Bahnstrecke Uetersen – Tornesch
Der Fahrgastverband PRO BAHN unterstützt die Planungen der Norddeutschen Eisenbahngesellschaft Niebüll (NEG), Anfang des kommenden Jahres auf der Bahnstrecke Uetersen – Tornesch einen Probebetrieb im SPNV anzubieten. Des Weiteren spricht sich der Fahrgastverband PRO BAHN für eine kurz- bis mittelfristige Reaktivierung der Bahnstrecke Uetersen – Tornesch im SPNV und eine […]
Weiterlesen
Reaktivierung der Bahnstation Neuwittenbek: Neue Triebwagen schaffen zeitlichen Spielraum, ergänzende Infrastrukturmaßnahmen sind notwendig
Nachdem das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH zunächst 55 Triebwagen des Typs FLIRT Akku des Hersteller Stadler bestellt haben, steigen die Chancen für einen Halt der Regionalbahn-Linie 73 Eckernförde – Kiel in Neuwittenbek und somit für eine Reaktivierung der Bahnstation Neuwittenbek erfüllt. Wie vom Fahrgastverband PRO BAHN erwartet, besteht durch […]
WeiterlesenLand und NAH.SH entscheiden sich für Fortsetzung der Reaktivierung der Bahnstrecke Kiel – Schönberger Strand
Am Mittwoch, den 12. Juni, hat der schleswig-holsteinische Verkehrsminister Dr. Bernd Buchholz bekanntgegeben, dass sich das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH entschieden haben, die Reaktivierung der Bahnstrecke Kiel – Schönberger Strand fortzusetzen. Anfang März war bekannt geworden, dass sich das Investitionsvolumen für die Reaktivierung der Bahnstrecke Kiel – Schönberger Strand […]
WeiterlesenTrotz Erhöhung des Investitionsvolumens: Fahrgastverband PRO BAHN spricht sich für Fortsetzung der Reaktivierung der Bahnstrecke Kellinghusen – Wrist aus
Am Freitag, den 24. Mai, ist bekannt geworden, dass sich das Investitionsvolumen für die Reaktivierung der Bahnstrecke Kellinghusen – Wrist deutlich erhöht hat. Nach den Planungen des Landes und der NAH.SH aus dem Jahr 2011 sollte das Investitionsvolumen 7 Millionen Euro betragen, nach den aktuellen Planungen der DB Netz soll […]
WeiterlesenStellungnahme zum RNVP der Stadt Flensburg
Die Stadt Flensburg hat einen Entwurf eines neuen Regionalen Nahverkehrsplanes (RVNP) erstellt und diesen Entwurf den Aufgabenträgern, Verkehrsunternehmen, Institutionen, Verwaltungen sowie den Umwelt- und Verkehrsverbänden zur Stellungnahme vorgelegt. Die Stellungnahme des PRO BAHN-Landesverbandes Schleswig-Holstein/ Hamburg zum Entwurf des Regionalen Nahverkehrsplanes (RNVP) für die Stadt Flensburg finden Sie hier.
Weiterlesen
Deutsche Bahn zieht Freistellungsantrag für die Bahnstrecke Neumünster – Ascheberg zurück
Die Deutsche Bahn hat ihren Antrag auf Freistellung von Bahnbetriebszwecken für die Bahnstrecke Neumünster – Ascheberg zurückgezogen. Weiterhin möchten Land und LVS die Bahnstrecke Neumünster – Ascheberg wieder in den Infrastruktur-Sicherungsvertrag zwischen Land, LVS und der Deutschen Bahn aufnehmen, um die Bahnstrecke langfristig für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zu sichern. Die […]
Weiterlesen