Mit großer Enttäuschung musste der Fahrgast PRO BAHN vernehmen, dass die Menschen, die die umweltfreundliche Bahn nutzen, wieder einmal das Nachsehen haben. Beim Fehmarnbelt-Tunnel soll der Bahnteil erst nach dem Auto-Teil fertig gestellt werden. Das setzt ein Muster fort: Wieder einmal sind bei einem internationalen Bahnprojekt die Nachbarn fertig, während […]
WeiterlesenSchlagwort: Schieneninfrastruktur
Die Verkehrswende hört nicht an der Stadtgrenze auf: Hamburg muss Blockade der Reaktivierung nach Geesthacht aufgeben
Die für 2023 angekündigte Vorplanung für die Reaktivierung der Bahnverbindung nach Geesthacht ist weiter in der Schwebe. Dabei sollte sie vor einem Jahr abgeschlossen sein. Züge werden damit wohl erst Mitte der 30er-Jahre nach Geesthacht fahren. Noch vor der Vorplanung muss eine Ländervereinbarung zwischen Hamburg und Schleswig-Holstein stehen, damit geklärt […]
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Verzögerung Berlin – Dresden nutzen, zweites Gleis wieder aufbauen
Ausbau Berlin – Dresden erneut um Jahre verschoben: Fahrgastverband PRO BAHN fordert Wiederaufbau des zweiten Gleises Jüterbog–Falkenberg Die heute von der DB InfraGO bekannt gegebene Verschiebung der zweiten Baustufe der Ausbaustrecke Berlin – Dresden von 2029 auf Ende 2033 zeigt erneut, wie sich ändernde Anforderungen und langsame Planungsprozesse dringend benötigte […]
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Aprilscherz aufgelöst – aber das Problem bleibt real
Generalsanierungen betreffen nur die Hochleistungskorridore – PRO BAHN fordert Gesamtstrategie für das übrige Netz Der Fahrgastverband PRO BAHN löst seinen gestrigen Aprilscherz auf: Die Deutsche Bahn hat selbstverständlich nicht angekündigt, das gesamte Restnetz ab 2037 in vier Halbjahrespaketen stillzulegen. Dass die Meldung jedoch von vielen Leserinnen und Lesern zunächst für […]
WeiterlesenPRO BAHN begrüßt Totalerneuerung des deutschen Schienennetzes
Fahrgastverband unterstützt Stilllegung des Restnetzes in vier Halbjahrespaketen ab 2037 – „Historische Chance für einen echten Neuanfang“ Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt die heute von der Deutschen Bahn angekündigte Entscheidung, im Anschluss an die bis 2036 laufenden Generalsanierungen der Hochleistungskorridore das gesamte übrige Schienennetz in vier aufeinanderfolgenden Paketen von jeweils […]
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Fahrgastverband PRO BAHN fordert: Elektrifizierungslücken schließen – Franken-Sachsen-Magistrale jetzt voranbringen
Bundesverbandstag in Hof verabschiedet Resolution zur beschleunigten Elektrifizierung des deutschen Schienennetzes Der Fahrgastverband PRO BAHN hat auf seinem Bundesverbandstag in Hof (Saale) eine Resolution zur beschleunigten Schließung der großen Elektrifizierungslücken im deutschen Schienennetz verabschiedet. Im Mittelpunkt steht die Franken-Sachsen-Magistrale zwischen Nürnberg, Marktredwitz und Hof sowie die grenzüberschreitende Anbindung nach Cheb […]
WeiterlesenDie Kritik an Anna-Theresa Korbutt ist überzogen
Aus Sicht des Fahrgastverbands PRO BAHN hat sich Anna-Theresa Korbutt sehr um den Klimaschutz verdient gemacht. Sie hat mit enormer Dynamik die Einführung des Deutschlandtickets vorangetrieben und eine Menge dicker Bretter beim ältesten Verkehrsverbund Deutschlands gebohrt, dem nunmehr 60 Jahre alten HVV. Sie hat frischen Wind gebracht und eine Menge […]
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Bund darf nicht länger auf der Leitung stehen – Verbände fordern Abkehr vom de-facto-Elektrifizierungsstopp
DIE GÜTERBAHNEN, mofair, der Fahrgastverband PRO BAHN und der VCD warnen anlässlich der Budgetberatungen des Bundes vor einem Stillstand bei der Elektrifizierung des deutschen Schienennetzes im Jahr 2026 und den Folgejahren. In drei Wochen wird die beim Wiederaufbau auch mit einer Oberleitung ausgerüstete Ahrtalbahn in Rheinland-Pfalz als einziges Elektrifizierungsprojekt des […]
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Fahrgastverband PRO BAHN: Ausbau der Schieneninfrastruktur im Knoten Hamburg endlich schnell voranbringen
Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) hat die Planung zur Errichtung eines S-Bahn-Tunnels im Streckenabschnitt Hamburg-Altona – Hamburg Hauptbahnhof vorerst aufgegeben. Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert den Hamburger Senat auf, die Modernisierung und Sanierung des Hamburger S-Bahn-Netzes und den Ausbau der Schieneninfrastruktur im Knoten Hamburg auf diesem Stand der Planung endlich […]
WeiterlesenFahrgastverband PRO BAHN fordert zukunftsfähige Bahn von Minister Schnieder
Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert eine langfristige Finanzierung der Bahninfrastruktur, den konsequenten Ausbau von Neubaustrecken und eine deutliche Stärkung des Verkehrs auf der Schiene. Zudem müssen die Generalsanierungen fahrgastfreundlicher geplant und der Deutschlandtakt endlich umgesetzt werden. Kurz vor der für den 22. September angekündigten Vorstellung der Bahnstrategie durch Bundesverkehrsminister Schnieder […]
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