Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die Reduzierung des Angebots zum Fahrplanwechsel am 24. August durch die Stadtwerke Neumünster. Ein schon heute unzureichendes Angebot wird zugunsten einer Bedienung durch das Shuttle-Angebot „Hin&Wech“ weiter verschlechtert. So ist das Angebot auf der Relation Husumer Straße – Hauptbahnhof mit der neuen Linie 3 von […]
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Fahrgastverband PRO BAHN: Ausbau der Schieneninfrastruktur im Knoten Hamburg endlich schnell voranbringen
Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) hat die Planung zur Errichtung eines S-Bahn-Tunnels im Streckenabschnitt Hamburg-Altona – Hamburg Hauptbahnhof vorerst aufgegeben. Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert den Hamburger Senat auf, die Modernisierung und Sanierung des Hamburger S-Bahn-Netzes und den Ausbau der Schieneninfrastruktur im Knoten Hamburg auf diesem Stand der Planung endlich […]
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Fahrgastverband PRO BAHN fordert zukunftsfähige Bahn von Minister Schnieder
Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert eine langfristige Finanzierung der Bahninfrastruktur, den konsequenten Ausbau von Neubaustrecken und eine deutliche Stärkung des Verkehrs auf der Schiene. Zudem müssen die Generalsanierungen fahrgastfreundlicher geplant und der Deutschlandtakt endlich umgesetzt werden. Kurz vor der für den 22. September angekündigten Vorstellung der Bahnstrategie durch Bundesverkehrsminister Schnieder […]
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Fahrgastverband PRO BAHN fordert viergleisigen Ausbau des Streckenabschnitts Elmshorn – Pinneberg – Elbgaustraße
Mit Blick auf die verkehrspolitische Diskussion über den viergleisigen Ausbau des Streckenabschnitts Elmshorn – Pinneberg fordert der Fahrgastverband PRO BAHN das Land Schleswig-Holstein und die Freie und Hansestadt sowie die Aufgabenträger NAH.SH und HVV auf, nicht nur den Streckenabschnitt Elmshorn – Pinneberg, sondern auch den anschließenden abschnittsweise zweigleisigen Streckenabschnitt Pinneberg […]
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Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt neue Staatssekretärin für Verkehr
Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt die Ernennung von Susanne Henckel zur Staatssekretärin für Verkehr in Schleswig-Holstein. Es freut uns ungemein, dass jetzt eine ausgewiesene Fachfrau dieses Amt bekleidet, die seit vielen Jahren leidenschaftlich für den ÖPNV streitet. Wir sehen für die neue Staatssekretärin für Verkehr allerdings für die verbleibenden rund […]
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Bahnstrecke Dagebüll Mole – Niebüll – so wollen das Land Schleswig-Holstein, die NAH.SH und die NEG die Bahnstrecke ausbauen und elektrifizieren
Nachdem die DB Fernverkehr die Planung für den Einsatz der neuen ICE L-Garnituren im touristischen Fernverkehr von und nach Dagebüll Mole aufgegeben hat und den touristischen Fernverkehr von und nach Dagebüll Mole zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026 vorübergehend aufgeben wird, haben das Land Schleswig-Holstein, die NAH.SH und die Norddeutsche Eisenbahn […]
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Knoten Hamburg: Arbeiten zwischen Langenfelde und Hauptbahnhof sorgen aufgrund unzureichender Schieneninfrastruktur und Umleiterstrecken zu erheblichen Einschränkungen im Fern- und Nahverkehr
Die DB arbeitet vom 08. März bis zum 22. März (Frühjahrsferien in Hamburg) an den Gleisen, der Oberleitung und der Leit- und Signal-Technik im Streckenabschnitt Hamburg-Langenfelde – Hamburg Hauptbahnhof sowie an den Eisenbahnüberführungen Plöner Straße, Max-Brauer-Allee und Schanzenstraße. Darüber hinaus erfolgen Kampfmittelsondierungen an der Eisenbahnüberführung Max-Brauer-Allee. Im Fern- und Nahverkehr […]
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Fahrgastverband PRO BAHN schlägt oberirdischen Ausbau der Verbindungsbahn vor
In Zukunft werden deutlich mehr Züge erwartet wie auch durch die Politik erwünscht. Dies bedeutet, dass künftig mehr Züge fahren müssen und für die braucht es mehr Kapazität im Schienennetz. Dies gilt insbesondere für den Streckenabschnitt Abzweig Rainweg – Hamburg Hauptbahnhof, der sogenannten Verbindungsbahn, die vom Westen über Sternschanze und […]
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Einsatz neuer (Doppelstock-)Triebwagen auf der RE-Linie 70 erfordert barrierefreien Ausbau der Bahnstation Bordesholm
Erforderlich für den vorgeschlagenen Einsatz der Doppelstock-Triebwagen der Baureihe 445.1 des Herstellers Stadler Rail und für den ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2027 geplanten Einsatz der (Doppelstock-)Triebwagen der Baureihe 447 des Herstellers Alstom auf der RE-Linie 70 Kiel – Hamburg ist der geplante barrierefreie Ausbau der Bahnstation Bordesholm. Anlass dafür […]
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Fahrplanwechsel am 14. Dezember: RE-Linie 70 braucht mehr Sitzplatzkapazität und muss auch in Flintbek halten
Zum Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 ist die Einführung eines exakten 30-Minuten-Taktes auf der Bahnstrecke Kiel – Hamburg geplant. Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH auf, einen Halt der RE-Linie 70 Kiel – Hamburg in Flintbek zu bestellen. „Mit einem Halt der RE-Linie 70 in […]
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