Wettbewerb im Fernverkehr: Italo-Einstieg darf die Fläche nicht abhängen

Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt grundsätzlich, dass mit dem italienischen Anbieter Italo nach Jahrzehnten faktischen Monopols ein ernstzunehmender Wettbewerber in den innerdeutschen Hochgeschwindigkeitsverkehr drängt. Wettbewerb kann Preise senken, Qualität steigern und das Angebot ausweiten – aber nur, wenn er fair geregelt ist. Der Fahrgastverband PRO BAHN warnt davor, den Markteintritt […]

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Bahnstrecke Flensburg – Süderbrarup – Kappeln: Touristischer Nahverkehr mit historischen Schienenbussen von Ende Mai bis Mitte September

Analog zu den Jahren 2022 bis 2025 bestellen das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH auch in diesem Jahr bei der Angelner Dampfeisenbahn touristischen Nahverkehr mit historischen Schienenbussen. An insgesamt 20 Sommertagen haben das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH bei der Angelner Dampfeisenbahn touristischen Nahverkehr mit historischen Schienenbussen auf den Streckenabschnitten […]

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Fehmarnbelt: Autos werden zuerst durch den Tunnel rollen – So geht Verkehrswende nicht

Mit großer Enttäuschung musste der Fahrgast PRO BAHN vernehmen, dass die Menschen, die die umweltfreundliche Bahn nutzen, wieder einmal das Nachsehen haben. Beim Fehmarnbelt-Tunnel soll der Bahnteil erst nach dem Auto-Teil fertig gestellt werden. Das setzt ein Muster fort: Wieder einmal sind bei einem internationalen Bahnprojekt die Nachbarn fertig, während […]

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Zwischenfazit zur Qualitätsoffensive Hamburg – Hannover nach drei Wochen: Zwischen Hannover und Bremen sind dringend weitere Züge erforderlich; die zeitweilige Sperrung der Heidebahn ist unverantwortlich

Die sogenannte Qualitätsoffensive zur dringend erforderlichen Sanierung der Bahnstrecke Hamburg – Hannover läuft seit Anfang Mai – mit erheblichen Beeinträchtigungen des Bahnverkehrs in der gesamten Region und darüber hinaus. Nach drei Wochen zieht der Fahrgastverband PRO BAHN ein erstes Zwischenfazit und sieht dringenden Handlungsbedarf für den Rest der Maßnahme und […]

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Fulda-Konferenz 2026: Elektrifizierung auf Eis – Planungsgelder liegen brach

Fahrgastverband PRO BAHN: Leistungsphasenwechsel für Elektrifizierungsprojekte verweigert, baureife Strecken ohne Finanzierung – die Verkehrswende wird verschleppt Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert, die Planung wichtiger Elektrifizierungsprojekte sofort fortzuführen. Normalerweise wäre diese Entscheidung bei der jährlichen sogenannten »Fulda-Konferenz« Anfang Mai zwischen Bundesverkehrsministerium, Deutscher Bahn und Eisenbahn-Bundesamt getroffen worden — doch dort wurden […]

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Verbände fordern raschen Ersatz der Süderelbbrücken

Die Bahnstrecke von Hamburg-Harburg ins Zentrum von Hamburg zählt zu den wichtigsten Schienenverbindungen Deutschlands. Die Brücken über die Süderelbe auf dieser Strecke sind abgängig und müssen dringend saniert werden. Trotz politisch vereinbarter Planungsbeschleunigung droht nun eine erhebliche Verzögerung des Projekts. Hintergrund ist eine Forderung des Bundesverkehrsministeriums, die neuen Brücken bereits […]

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Fahrgastverband PRO BAHN fordert weitreichende Entlastungsmaßnahmen für den Öffentlichen Personennahverkehr

Angesichts der steigenden Preise und des Tankrabatts für den Autoverkehr fordert der Fahrgastverband PRO BAHN wirksame Maßnahmen für den ÖPNV Die Bundesregierung hat einen Tankrabatt beschlossen, welcher regelmäßigen Kunden des ÖPNV nicht zugutekommt. Michael Koch, stellvertretender Bundesvorsitzender vom Fahrgastverband PRO BAHN, fordert daher: „Um die Fahrgäste zu entlasten, sollte die […]

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