Analog zu den Jahren 2022 bis 2025 bestellen das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH auch in diesem Jahr bei der Angelner Dampfeisenbahn den touristischen Nahverkehr mit historischen Schienenbussen im Zeitraum des vom 24. Juli bis zum 28. Juli in Süderbrarup stattfindenden Brarup-Marktes ausschließlich im Streckenabschnitt Süderbrarup – Kappeln. Auf den […]
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ÖV als System erhalten – Politik muss richtigen Rahmen für Wettbewerb setzen
Fahrgastverband PRO BAHN fordert bei neuen Fernverkehrsangeboten einheitlichen flexibel nutzbaren Tarif Zurzeit wird viel über den Markteintritt von Unternehmen im Fernverkehr diskutiert, die auf Hauptstrecken neue Taktverkehre anbieten wollen. Der Fachausschuss Tarife und Fahrgastrechte des Fahrgastverbands PRO BAHN hat diese Ankündigungen analysiert. Da Deutschland anders als Italien und Frankreich polyzentrisch […]
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Fahrgastverband PRO BAHN: DB darf eigene Reformagenda nicht aushebeln
Fahrgastverband kritisiert Kehrtwende bei DB Navigator und fordert offene Mobilitätsplattform statt zusätzlicher App Mit dem vorgestellten Sofortprogramm zur besseren Kundenkommunikation kündigt die Deutsche Bahn unter anderem die Einführung einer neuen „DB Info“-App an. Der Fahrgastverband PRO BAHN sieht darin einen Bruch mit den Zielen der vom Bundesverkehrsministerium erst im vergangenen […]
WeiterlesenPRO BAHN: Bahn-Chefin bricht Preisversprechen: Bis zu ein Drittel höhere BahnBonus-Preise für flexible Freifahrten sind eine versteckte Preiserhöhung
Treue Bahnkundinnen und Bahnkunden müssen künftig deutlich mehr Punkte einlösen – Fahrgastverband PRO BAHN fordert Transparenz, angemessenen Vorlauf und faire Regeln für treue Bahnkunden. Die Deutsche Bahn stellt ihr BahnBonus-Programm zum 1. August 2026 um und bewirbt die Änderung mit Freifahrten „ab 750 Punkten“. Was zunächst nach einer Verbesserung klingt, […]
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Nürnberg – Regensburg: Verzögerung bei Generalsanierung zeigt strukturelles Problem
Fahrgastverband PRO BAHN fordert Strategie für Abnahmeprüfung Die Deutsche Bahn hat gestern mitgeteilt, dass die Strecke Nürnberg – Regensburg nach der Generalsanierung nicht wie geplant am 10. Juli, sondern erst zum 31. Juli 2026 wieder in Betrieb gehen kann. Als Grund wird die noch ausstehende sicherheitstechnische Überprüfung der neuen Stellwerkstechnik […]
WeiterlesenDas sind die Unternehmen und Geschichten der TOP 30 Lieblingsbus:innen Deutschlands 2026 – Alltagsheld:innen, besondere Leistungen, Schul- und Fernbus
Die vielfältig besetzte LieblingsbusfahrerIn-Jury hat die TOP 30 Lieblingsbusfahrerinnen und Lieblingsbusfahrer Deutschlands 2026 gewählt. Jörg Bruchertseifer, Bundesreferent für integrierte Mobilität beim Fahrgastverband PRO BAHN und Mitinitiator des Wettbewerbs: „Es sind echte Geschichten und gemalte Bilder der Wertschätzung. Mehr als 3.000 Einsendungen zeigen, wie groß der Respekt für die Leistungen der […]
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Breites Bündnis aus der Region Lübeck übergibt Regio-S-Bahn-Appelle an das Land Schleswig-Holstein
Region fordert mit Nachdruck verbindliche Weichenstellungen für leistungsfähige Zukunftsachsen Ein breites Bündnis aus Kommunen, Wirtschaft, Tourismus, Fahrgastverbänden und weiteren regionalen Akteuren hat heute im HANSA-PARK zwei gemeinsame Appelle zur Umsetzung der Regio-S-Bahn Lübeck an Staatssekretärin Susanne Henckel aus dem Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie und Tourismus (MWVATT) des Landes […]
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Vertrauen in elektronische Tarife nicht verspielen
Fahrgastverband PRO BAHN fordert das Versprechen einzuhalten, dass elektronische Tarife die Günstigsten sind Der Fachausschuss Tarife und Fahrgastrechte des Fahrgastverbands PRO BAHN hat auf seiner jüngsten Sitzung die neuen Tarife im Rheinland und des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr analysiert. Das Ergebnis ist durchwachsen. Besonders kritisch sieht der Verband, dass die elektronischen Tarife […]
WeiterlesenItalo-Markteintritt: Der Wettbewerb muss den Fahrgästen nützen
Der Vorstoß des italienischen Eisenbahnunternehmen Italo, der Deutschen Bahn im Fernverkehr Konkurrenz zu machen, hat die Diskussion über den Wettbewerb auf der Schiene neu entfacht. Für uns steht an erster Stelle, dass die Perspektive aller Fahrgäste dabei eine zentrale Rolle spielen muss.
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Wettbewerb im Fernverkehr: Italo-Einstieg darf die Fläche nicht abhängen
Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt grundsätzlich, dass mit dem italienischen Anbieter Italo nach Jahrzehnten faktischen Monopols ein ernstzunehmender Wettbewerber in den innerdeutschen Hochgeschwindigkeitsverkehr drängt. Wettbewerb kann Preise senken, Qualität steigern und das Angebot ausweiten – aber nur, wenn er fair geregelt ist. Der Fahrgastverband PRO BAHN warnt davor, den Markteintritt […]
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