Vor zwanzig Jahren hat der Verband deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) das Dokument 950 veröffentlicht, mit dem Ziel, die Tarifbestimmungen deutschlandweit zu harmonisieren. Ein wesentlicher Aspekt dabei waren die Kinderaltersgrenzen, ab wann Kinder überhaupt einen Fahrschein benötigen und ab welchem Alter der volle Fahrpreis erhoben wird. Die Empfehlung lautet, für 6 bis […]
WeiterlesenSchlagwort: Deutschland-Ticket
Verkehrsminister verspielen Verkehrswende – Fahrgastverband PRO BAHN: Preiserhöhung nicht akzeptabel
Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die geplante Preiserhöhung des Deutschlandtickets auf 58 Euro. Dies verschreckt Fahrgäste. Argumente der Länder, dass das Geld für Angebot und Infrastruktur gebraucht würde, hält der Verband für unglaubwürdig. Die Landesverkehrsminister haben heute angekündigt, den Preis des Deutschlandtickets auf 58 Euro zu erhöhen. Der Fahrgastverband PRO […]
WeiterlesenDie Preisanpassung im D-Tarif erhöht die Widersprüchlichkeit der ÖPNV-Tarifstruktur – Fahrgastverband PRO BAHN fordert bundesweit einheitliche Tarifbedingungen und einfache logische Strukturen
Die drastische Erhöhung der Tarife im Deutschlandtarif, der im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) jenseits der Verbünde und bei verbundüberschreitenden Fahrten gilt, um 7,9 Prozent erhöht die Widersprüchlichkeit der Tarifstruktur im Eisenbahnverkehr. Es ist schlicht nicht vermittelbar, dass eine SPNV-Tageskarte wie das „Quer-durchs-Land-Ticket“ genauso viel kostet, wie eine Monatskarte für den deutschlandweiten ÖPNV. […]
WeiterlesenKein schlanker Fuß der Länder beim Deutschlandticket – Fahrgastvertreter fordern Preisstabilität
Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die durch die Landesverkehrsministerkonferenz aufgebaute Drohkulisse einer Erhöhung des Preises des Deutschlandtickets und fordert eine garantierte Preisstabilität für drei Jahre. Nach Jahren der zweckfremden Verwendung von Bundesmitteln durch die Länder sind diese nun an der Reihe, sich stärker an der Finanzierung zu beteiligen. Die Fahrgastvertreter […]
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Bahnstrecken Flensburg – Süderbrarup – Boren-Lindaunis Schleibrücke Nord/ – Kappeln: Touristischer Nahverkehr mit historischen Schienenbussen im Juli, August und September
Auch in diesem Jahr bestellen das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH bei der Angelner Dampfeisenbahn touristischen Nahverkehr mit historischen Schienenbussen. An insgesamt 12 Sommertagen haben das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH touristischen Nahverkehr mit historischen Schienenbussen auf den Streckenabschnitten Flensburg – Süderbrarup – Kappeln, Süderbrarup – Kappeln (zum Brarup-Markt) und […]
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Bahnstrecke Neustadt – Lübeck: DB InfraGO betreibt die Bäderbahn im Streckenabschnitt Haffkrug – Ratekau weiterhin selbst, Aktivitäten für Einführung einer Regio-S-Bahn Lübeck bündeln und intensivieren
Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt, dass die DB InfraGO die Ausschreibung der Bäderbahn im Streckenabschnitt Haffkrug – Ratekau zur Abgabe an ein anderes Eisenbahninfrastrukturunternehmen aufhebt, somit den Antrag auf die Stilllegung dieses Streckenabschnitts zurückzieht und diesen weiterhin selbst betreibt. Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert hingegen, dass die Bäderbahn im Streckenabschnitt […]
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Bahnstrecke Nettelnburg – Geesthacht: Sonderfahrten: Sonderfahrten der AKN zum 100-jährigen Stadtjubiläum
Am Samstag, den 15. Juni, und am Sonntag, den 16. Juni, feiert die Stadt Geesthacht ihr 100-jähriges Stadtjubiläum. Mit Blick auf die im Jahr 2020 vorgestellte Machbarkeitsstudie und die startende Vorplanung zur Reaktivierung der Bahnstrecke Nettelnburg -/ Bergedorf – Geesthacht bietet die AKN Eisenbahn GmbH am Samstag und Sonntag einen […]
WeiterlesenVerkehrsministerkonferenz in Münster: Bundesregierung muss Angebot der Länder annehmen, um ihre Ziele im SPNV und im ÖPNV zu erreichen
Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt, dass sich die Verkehrsminister der Länder auf der Verkehrsministerkonferenz in Münster auf eine gemeinsame Position zur Finanzierung des Deutschland-Tickets bis zum Jahr 2036 und zur Erhöhung und zur Dynamisierung der Regionalisierungsmittel zur Finanzierung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) und des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) verständigt haben. Hingegen kritisiert […]
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