Region fordert mit Nachdruck verbindliche Weichenstellungen für leistungsfähige Zukunftsachsen Ein breites Bündnis aus Kommunen, Wirtschaft, Tourismus, Fahrgastverbänden und weiteren regionalen Akteuren hat heute im HANSA-PARK zwei gemeinsame Appelle zur Umsetzung der Regio-S-Bahn Lübeck an Staatssekretärin Susanne Henckel aus dem Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie und Tourismus (MWVATT) des Landes […]
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Vertrauen in elektronische Tarife nicht verspielen
Fahrgastverband PRO BAHN fordert das Versprechen einzuhalten, dass elektronische Tarife die Günstigsten sind Der Fachausschuss Tarife und Fahrgastrechte des Fahrgastverbands PRO BAHN hat auf seiner jüngsten Sitzung die neuen Tarife im Rheinland und des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr analysiert. Das Ergebnis ist durchwachsen. Besonders kritisch sieht der Verband, dass die elektronischen Tarife […]
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Italo-Markteintritt: Der Wettbewerb muss den Fahrgästen nützen
Der Vorstoß des italienischen Eisenbahnunternehmen Italo, der Deutschen Bahn im Fernverkehr Konkurrenz zu machen, hat die Diskussion über den Wettbewerb auf der Schiene neu entfacht. Für uns steht an erster Stelle, dass die Perspektive aller Fahrgäste dabei eine zentrale Rolle spielen muss.
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Wettbewerb im Fernverkehr: Italo-Einstieg darf die Fläche nicht abhängen
Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt grundsätzlich, dass mit dem italienischen Anbieter Italo nach Jahrzehnten faktischen Monopols ein ernstzunehmender Wettbewerber in den innerdeutschen Hochgeschwindigkeitsverkehr drängt. Wettbewerb kann Preise senken, Qualität steigern und das Angebot ausweiten – aber nur, wenn er fair geregelt ist. Der Fahrgastverband PRO BAHN warnt davor, den Markteintritt […]
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Verbesserung der Anschlusssituation im Knoten Niebüll
Auf Initiative der Norddeutschen Eisenbahn Niebüll (NEG), des VCD und des Fahrgastverbands PRO BAHN ist zur Verbesserung der Anschlusssituation von der RE-Linie 6 Westerland – Hamburg zu den Regionalbahn-Linien 65 Dagebüll – Niebüll und 66 Esbjerg – Tønder – Niebüll die Belegung der Bahnsteige in Niebüll zum Taktknoten um 12.00 […]
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Bahnstrecke Flensburg – Süderbrarup – Kappeln: Touristischer Nahverkehr mit historischen Schienenbussen von Ende Mai bis Mitte September
Analog zu den Jahren 2022 bis 2025 bestellen das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH auch in diesem Jahr bei der Angelner Dampfeisenbahn touristischen Nahverkehr mit historischen Schienenbussen. An insgesamt 20 Sommertagen haben das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH bei der Angelner Dampfeisenbahn touristischen Nahverkehr mit historischen Schienenbussen auf den Streckenabschnitten […]
WeiterlesenBundestag beschließt, Marschbahn irgendwann auszubauen
Der Bundestag hat gestern Abend für einen Ausbau der Marschbahn gestimmt. Das ist angesichts der Überlastung der Strecke erfreulich, nur wird es den Ausbau ohne gesicherte Finanzierung auf absehbare Zeit nicht geben.
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Fehmarnbelt: Autos werden zuerst durch den Tunnel rollen – So geht Verkehrswende nicht
Mit großer Enttäuschung musste der Fahrgast PRO BAHN vernehmen, dass die Menschen, die die umweltfreundliche Bahn nutzen, wieder einmal das Nachsehen haben. Beim Fehmarnbelt-Tunnel soll der Bahnteil erst nach dem Auto-Teil fertig gestellt werden. Das setzt ein Muster fort: Wieder einmal sind bei einem internationalen Bahnprojekt die Nachbarn fertig, während […]
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Zwischenfazit zur Qualitätsoffensive Hamburg – Hannover nach drei Wochen: Zwischen Hannover und Bremen sind dringend weitere Züge erforderlich; die zeitweilige Sperrung der Heidebahn ist unverantwortlich
Die sogenannte Qualitätsoffensive zur dringend erforderlichen Sanierung der Bahnstrecke Hamburg – Hannover läuft seit Anfang Mai – mit erheblichen Beeinträchtigungen des Bahnverkehrs in der gesamten Region und darüber hinaus. Nach drei Wochen zieht der Fahrgastverband PRO BAHN ein erstes Zwischenfazit und sieht dringenden Handlungsbedarf für den Rest der Maßnahme und […]
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Hamburg: Katastrophaler Baustellenverkehr am Wochenende
Das Chaos am Wochenende 16./17.05. hat wieder gezeigt, dass es während baubedingter Sperrungen gute und ausreichend bekanntgemachte Ersatzverkehre zwingend braucht. Einschränkungen sind nicht zu vermeiden, aber die Fahrgäste müssen planen können.
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