Der Fahrgastverband PRO BAHN unterstützt die Forderungen nach mehr Verbindungen auf der Bahnstrecke Elmshorn – Hamburg und begrüßt die Absicht der Landesweiten Verkehrsservicegesellschaft (LVS), ab Ende 2014 auf der Bahnstrecke Kiel – Hamburg einen Halbstundentakt einzuführen. „Auf der Bahnstrecke Elmshorn – Hamburg ist noch viel Potential für den SPNV vorhanden“, […]
WeiterlesenAutor: Stefan Barkleit
Stefan Barkleit ist der Vorsitzende des Landesverbands Schleswig-Holstein / Hamburg und Vorsitzender im Vorstand des Regionalverbands Schleswig/Mittelholstein.
PRO BAHN-Konzept für die Region Flensburg
Anlässlich der Ausschreibung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) im sogenannten „Netz Mitte“ hat der PRO BAHN-Regionalverband Schleswig/ Mittelholstein Vorschläge entwickelt, wie einerseits die Stadt Flensburg selbst, aber auch die Region Flensburg von einem besseren SPNV-Angebot profitieren und wie der Bahn- und Busverkehr noch besser verknüpft werden könnte, um für die Fahrgäste ein […]
WeiterlesenPRO BAHN fordert bessere Bahn-Bus-Verknüpfung in der Region Flensburg
Anlässlich der Ausschreibung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) im sogenannten „Netz Mitte“ fordert der PRO BAHN-Regionalverband Schleswig/ Mittelholstein eine bessere Erschließung Flensburgs mit der Bahn und eine noch bessere Verknüpfung von Bahn und Bus in der Region Flensburg insgesamt. Dazu hat PRO BAHN ein „Konzept für die Region Flensburg“ erarbeitet, welches den […]
WeiterlesenPRO BAHN-Konzept zum Stadtverkehr Preetz aktualisiert
Schon seit längerer Zeit engagiert sich PRO BAHN für einen verbesserten Stadtverkehr in Preetz. Nachdem im vergangenen Jahr auf der Bahnstrecke Kiel – Lübeck ein Halbstundentakt eingeführt wurde und werktags zwischen 6 und 21 Uhr sowohl zur vollen als auch zur halben Stunde Züge nach Kiel und Lübeck fahren, erwarten […]
WeiterlesenPRO BAHN begrüßt Überlegungen zur Anschaffung neuer S-Bahn-Züge
Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt die Absicht der S-Bahn Hamburg GmbH, im Falle einer Beauftragung zur Erbringung der Verkehrsleistung der Hamburger S-Bahn über Dezember 2017 hinaus bis zu 120 neue S-Bahn-Triebzüge beschaffen zu wollen. „Die neue Baureihe 490 sollte mindestens die Komfortmerkmale der Baureihe 474plus erfüllen, zusätzlich aber auch über […]
WeiterlesenPRO BAHN begrüßt den geplanten Ausbau von Sitzplatzreservierungen im Regionalverkehr
Der Fahrgastverband PRO BAHN Schleswig-Holstein/ Hamburg begrüßt den im Rahmen der Qualitätsinitiative der Deutschen Bahn geplanten Ausbau von Sitzplatzreservierungen im Regionalverkehr. In Schleswig-Holstein bieten sich dabei neben dem Hanse-Express Hamburg – Rostock, auf dem die Möglichkeit der Sitzplatzreservierung schon angeboten wird, unter anderem die RE-Züge auf den Relationen Kiel – […]
WeiterlesenPRO BAHN schlägt Verlegung des Bahnhofs Mölln vor
Der Fahrgastverband PRO BAHN schlägt angesichts des desolaten Zustandes des Bahnhofs Mölln vor, den Standort des Bahnhofes an den wenige hundert Meter nördlich gelegenen ZOB zu verlegen. „In Mölln besteht Handlungsbedarf – sowohl das Bahnhofsgebäude als auch die Bahnsteiganlagen sind in einem wenig einladenden Zustand,“ so Ulrich Bahr und Julian […]
WeiterlesenPRO BAHN unterstützt geplantes Alkoholverbot in Bussen und Bahnen
Der Fahrgastverband PRO BAHN, Landesverband Schleswig-Holstein/ Hamburg, unterstützt die Initiative des Hamburger Verkehrsverbundes (HVV), ein generelles Alkoholverbot in Bussen und Bahnen in seinem Verbundgebiet einzuführen. „Wir brauchen einheitliche und länderübergreifende Regelungen, was die Einführung eines Alkoholverbotes in Bussen und Bahnen angeht“, sagte der PRO BAHN-Landesvorsitzende Stefan Barkleit im Hinblick auf […]
WeiterlesenWarum die Stadtbahn in Hamburg die einzig angemessene Antwort auf die wachsende Beförderungsnachfrage ist
Hier eine Aufstellung der entscheidenden technischen Kriterien der verschiedenen Verkehrsmittel. Es gibt erhebliche Qualitätsunterschiede zwischen XXL-Bus und Stadtbahn, die Werte der Hamburger U-Bahnwagen dienen als Referenz. Niederflur Doppelgelenkbus XXL 68 Sitzplätze 117 Stehplätze 185 Gesamtplätze 0,37 Anteil Sitzplätze/Gesamtplätze 24,79 m Gesamtlänge 2,55 m Gesamtbreite 63,21 Gesamtfläche nominal 0,34 m2/P […]
WeiterlesenPRO BAHN fordert Aufklärung über mangelhafte Zuverlässigkeit von LINT-Triebwagen
Anlässlich der durch mangelhafte Zuverlässigkeit der LINT-Triebwagen bedingten Zugausfälle auf den Bahnstrecken Kiel – Eckernförde und Kiel – Lübeck fordert PRO BAHN Schleswig-Holstein/ Hamburg Aufklärung über die Ursachen der mangelnden Zuverlässigkeit und welche Maßnahmen Nord-Ostsee-Bahn und Regionalbahn Schleswig-Holstein ergreifen wollen, um die LINT-Triebwagen (wieder) dauerhaft winterfest zu machen. „Das auf […]
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