Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert die Freie und Hansestadt Hamburg und das Land Niedersachsen sowie deren Aufgabenträger Hamburger Verkehrsverbund (HVV) und Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) auf, das Angebot auf den Bahnstrecken Tostedt – Hamburg und Hamburg – Lüneburg zum Fahrplanwechsel im Dezember 2020 weiter auszubauen. Für einen Ausbau des Angebotes stehen […]
WeiterlesenAutor: Stefan Barkleit
Fahrgastverband PRO BAHN setzt sich für Ausbau des Angebotes auf den Buslinien 6661 Uetersen – Ostbahnhof – Am Eichholz – Tornesch und 6667 Uetersen – Heidgraben – Tornesch ein
Im Hinblick auf die Planungen der Norddeutschen Eisenbahngesellschaft Niebüll (NEG) für einen Probebetrieb im SPNV auf der Bahnstrecke Uetersen – Tornesch sowie die Planungen für eine kurz- bis mittelfristige Reaktivierung der Bahnstrecke Uetersen – Tornesch im SPNV setzt sich der Fahrgastverband PRO BAHN dafür ein, bis zu einer Reaktivierung der […]
WeiterlesenFahrgastverband PRO BAHN unterstützt Planungen für einen Probebetrieb im SPNV auf der Bahnstrecke Uetersen – Tornesch
Der Fahrgastverband PRO BAHN unterstützt die Planungen der Norddeutschen Eisenbahngesellschaft Niebüll (NEG), Anfang des kommenden Jahres auf der Bahnstrecke Uetersen – Tornesch einen Probebetrieb im SPNV anzubieten. Des Weiteren spricht sich der Fahrgastverband PRO BAHN für eine kurz- bis mittelfristige Reaktivierung der Bahnstrecke Uetersen – Tornesch im SPNV und eine […]
WeiterlesenAb 11. November: Zusätzliche Anruf-Linien-Fahrten (ALFA) in der Region Plön
Ab Montag, 11. November, hat der Kreis Plön die Verkehrsbetriebe Kreis Plön (VKP) beauftragt, dass Angebot auf den von den VKP in der Region Plön betriebenen Buslinien durch zusätzliche als Anruf-Linien-Fahrten (ALFA) angebotene Fahrten zu ergänzen. Das Konzept der Anruf-Linien-Fahrten (ALFA) ist vom Kreis Plön gemeinsam mit dem Amt roßer […]
WeiterlesenAuf der Schiene lebt die Mauer noch weiter – Fahrgastvertreter unzufrieden mit Beseitigung der Teilungsschäden
Der Fahrgastverband PRO BAHN stellt fest, dass zwar viel unternommen wurde, um die zuvor getrennten Landesteile zusammenzuführen, aber noch viele Teilungsschäden verbleiben. Die Fahrgastvertreter fordern, diese Defizite bis zum nächsten Jubiläum endgültig abzustellen und dafür nochmals einen Sonderfonds einzurichten. Mit Tempo 300 in vier Stunden umsteigefrei von Berlin über Halle […]
Weiterlesen30-Minuten-Takt im Fernverkehr auf der Bahnstrecke Hamburg – Berlin: Ausbau des Angebotes für Verbesserung der Anbindung von Lübeck, Ratzeburg und Mölln nutzen
Im Mai dieses Jahres hat DB Fernverkehr bekanntgegeben, zum Fahrplanwechsel im Dezember 2021 das Angebot im Fernverkehr auf der Bahnstrecke Hamburg – Berlin um 6 weitere Zugpaare zu erweitern und somit auf der Bahnstrecke Hamburg – Berlin zwischen 07.30 und 19.30 Uhr einen angenäherten 30-Minuten-Takt anzubieten. Nach dem aktuellen Stand […]
WeiterlesenReaktivierung der Bahnstation Neuwittenbek: Neue Triebwagen schaffen zeitlichen Spielraum, ergänzende Infrastrukturmaßnahmen sind notwendig
Nachdem das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH zunächst 55 Triebwagen des Typs FLIRT Akku des Hersteller Stadler bestellt haben, steigen die Chancen für einen Halt der Regionalbahn-Linie 73 Eckernförde – Kiel in Neuwittenbek und somit für eine Reaktivierung der Bahnstation Neuwittenbek erfüllt. Wie vom Fahrgastverband PRO BAHN erwartet, besteht durch […]
WeiterlesenBahnstation Tarp wird barrierefrei ausgebaut und modernisiert/ Fahrgastverband PRO BAHN: Nutzlänge der Außenbahnsteige zu gering
Im Rahmen der im Jahr 2018 zwischen dem Land Schleswig-Holstein, der NAH.SH und DB Station&Service abgeschlossenen Rahmenvereinbarung zum barrierefreien Ausbau weiterer Bahnstationen und zur Errichtung neuer Bahnstationen wird auch die Bahnstation Tarp barrierefrei ausgebaut und modernisiert werden. Nach dem aktuellen Stand der Planungen wird die Bahnstation Tarp zwei neue Außenbahnsteige […]
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