Der Fahrgastverband PRO BAHN schlägt angesichts des desolaten Zustandes des Bahnhofs Mölln vor, den Standort des Bahnhofes an den wenige hundert Meter nördlich gelegenen ZOB zu verlegen. „In Mölln besteht Handlungsbedarf – sowohl das Bahnhofsgebäude als auch die Bahnsteiganlagen sind in einem wenig einladenden Zustand,“ so Ulrich Bahr und Julian […]
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PRO BAHN unterstützt geplantes Alkoholverbot in Bussen und Bahnen
Der Fahrgastverband PRO BAHN, Landesverband Schleswig-Holstein/ Hamburg, unterstützt die Initiative des Hamburger Verkehrsverbundes (HVV), ein generelles Alkoholverbot in Bussen und Bahnen in seinem Verbundgebiet einzuführen. „Wir brauchen einheitliche und länderübergreifende Regelungen, was die Einführung eines Alkoholverbotes in Bussen und Bahnen angeht“, sagte der PRO BAHN-Landesvorsitzende Stefan Barkleit im Hinblick auf […]
WeiterlesenWarum die Stadtbahn in Hamburg die einzig angemessene Antwort auf die wachsende Beförderungsnachfrage ist
Hier eine Aufstellung der entscheidenden technischen Kriterien der verschiedenen Verkehrsmittel. Es gibt erhebliche Qualitätsunterschiede zwischen XXL-Bus und Stadtbahn, die Werte der Hamburger U-Bahnwagen dienen als Referenz. Niederflur Doppelgelenkbus XXL 68 Sitzplätze 117 Stehplätze 185 Gesamtplätze 0,37 Anteil Sitzplätze/Gesamtplätze 24,79 m Gesamtlänge 2,55 m Gesamtbreite 63,21 Gesamtfläche nominal 0,34 m2/P […]
WeiterlesenPRO BAHN fordert Aufklärung über mangelhafte Zuverlässigkeit von LINT-Triebwagen
Anlässlich der durch mangelhafte Zuverlässigkeit der LINT-Triebwagen bedingten Zugausfälle auf den Bahnstrecken Kiel – Eckernförde und Kiel – Lübeck fordert PRO BAHN Schleswig-Holstein/ Hamburg Aufklärung über die Ursachen der mangelnden Zuverlässigkeit und welche Maßnahmen Nord-Ostsee-Bahn und Regionalbahn Schleswig-Holstein ergreifen wollen, um die LINT-Triebwagen (wieder) dauerhaft winterfest zu machen. „Das auf […]
WeiterlesenPRO BAHN: Winterbilanz der Deutschen Bahn bisher ernüchternd
Der Fahrgastverband PRO BAHN, Landesverband Schleswig-Holstein/ Hamburg, kritisiert die bisher ernüchternde Winterbilanz der Deutschen Bahn in Schleswig-Holstein. Nicht funktionierende Weichen, häufige Verspätungen und nur mit einem Zugteile verkehrende Züge, besonders auf der Bahnstrecke Kiel – Lübeck, schaden dem Image eines leistungsfähigen, schienengebundenen Regionalverkehr im Lande. „Ob nicht funktionierende Weichen oder […]
WeiterlesenVerkehrsangebot auf dem Hanse-Express weiter unzureichend
Aus der Sicht der beiden PRO BAHN-Landesverbände sind die marginalen Veränderungen zum Fahrplanwechsel im Regionalverkehr Hamburg – Schwerin – Rostock (Hanse-Express) einfach nur enttäuschend. Auch weiterhin endet der werktags in der nachmittäglichen Hauptverkehrszeit angebotene Stundentakt Hamburg – Schwerin schon mit der Abfahrt in Hamburg Hbf um 18.35 Uhr.”Ein Zweistundentakt als […]
WeiterlesenPRO BAHN zur Stadtbahn Hamburg
Nachdem der Pulverdampf vom Ende der ersten Schwarz-Grünen Koalition verzogen ist und Hamburgs Erster Bürgermeister Christoph Ahlhaus soeben betont hat, dass an der Stadtbahn kein Weg vorbei führt, ist eine Standortbestimmung des Hamburger Stadtbahnprojektes angezeigt: 1. Die aktuelle Stadtbahnplanung ist nach Auffassung von Pro Bahn die bestmögliche Antwort auf die ständig […]
WeiterlesenPRO BAHN spricht sich für Berücksichtigung des Lückenschluss Schönberg – Rehna bei Ausschreibung des Wettbewerbsnetzes „Ost-West“ aus
Gemeinsame Pressemitteilung der PRO BAHN Landesverbände Mecklenburg-Vorpommern und Schleswig-Holstein / Hamburg Eine Realisierung des Lückenschluss Schönberg – Rehna und die Einführung direkter Regionalzüge Lübeck – Schwerin bis zum Beginn des neuen Verkehrsvertrages für das Wettbewerbsnetz „Ost-West“ (geplant zum Fahrplan 2015) könnte aus der Sicht der beiden PRO BAHN Landesverbände bei […]
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