Im Hinblick auf die Errichtung der Festen Fehmarnbeltquerung und der Errichtung der Aus- und Neubaustrecke Grenze Dänemark – Lübeck als Schienenhinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung wird DB Netz bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 die Bahnstrecke Lübeck – Bad Kleinen ausbauen.
Der Ausbau der Bahnstrecke Lübeck – Bad Kleinen umfasst folgende Infrastruktur-Maßnahmen:
- Modernisierung und Sanierung des Streckenabschnitts Schönberg – Grevesmühlen
- Modernisierung der Leit- und Signaltechnik
- Elektrifizierung des Streckenabschnitts Lübeck – Bad Kleinen
- Errichtung einer Verbindungskurve zwischen den Bahnstrecken Lübeck – Bad Kleinen und Bad Kleinen – Schwerin für den Fernverkehr und für den Güterverkehr
Weiter spricht sich der Fahrgastverband PRO BAHN, Landesverband Schleswig-Holstein/ Hamburg, dafür aus, im Rahmen des Ausbaus der Bahnstrecke Lübeck – Bad Kleinen die Bahnstation Lübeck-St. Jürgen zur Kreuzungsstation auszubauen.
Für den Nahverkehr auf der Schiene setzen sich die PRO BAHN-Landesverbände Schleswig-Holstein/ Hamburg und Mecklenburg-Vorpommern für die Errichtung der Neubaustrecke Schönberg – Rehna und die Einführung einer Regionalbahn-Linie Lübeck – Schönberg – Rehna – Schwerin ein.
Detailliertere Informationen zur Errichtung der Neubaustrecke Schönberg – Rehna und der Einführung einer Regionalbahn-Linie Lübeck – Schönberg – Rehna – Schwerin wird ein vom Kreis Nordwestmecklenburg in Auftrag gegebenes und von Städten Rehna und Gadebusch sowie den PRO BAHN-Landesverbände Schleswig-Holstein/ Hamburg und Mecklenburg-Vorpommern initiiertes Gutachten ergeben.