„Gerade im Hinblick auf die Einführung des SH-Tarifs zum 1. August und den damit verbundenen Preisanpassung dürfen die Fahrgäste ein gutes Verhältnis zwischen Preis und Leistung erwarten,“ so Julian Gebler von PRO BAHN. „Zu letzterem Aspekt gehören dabei aus der Sicht von PRO BAHN auch ein Betriebsbeginn am Wochenende vor 6 Uhr am Samstag beziehungsweise vor 7 Uhr am Sonntag sowie die Vorhaltung eines Nachtbusverkehrs,“ so Gebler weiter.
PRO BAHN befürchtet, dass bei einer Einführung des späten Betriebsbeginns am Wochenende auch vor dem Hintergrund des fehlenden Nachtbusverkehrs Nachfragerückgänge eintreten werden, die dann wiederum zu weiteren Angebotskürzungen führen könnten.
„Ein guter ÖPNV ist zunehmend auch ein wichtiger Standortfaktor für die Ansiedlung von Wirtschaftsunternehmen,“ meint der PRO BAHN-Landesvorsitzende Stefan Barkleit, „während der Marktanteil des ÖPNV in Schleswig-Holstein insgesamt wächst und andere Städte durch Angebotsausweitungen ihren Kostendeckungsgrad und ihre Akzeptanz erhöhen konnten und können, beschreitet Lübeck den entgegengesetzten Weg.“
So gehören zum Beispiel in der von der Einwohnerzahl ähnlich großen Landeshauptstadt Kiel ein früher Betriebsbeginn am Wochenende und die Vorhaltung eines Nachtbusverkehrs schon lange zum Alltag.
Stefan Barkleit – 0151/ 51462156