In Schleswig-Holstein werden derzeit mit erheblichen Verzögerungen drei Bahnstrecken reaktiviert: die nach Rendsburg-Seemühlen (voraussichtlich im Dezember 2026), die zum Schönberger Strand (voraussichtlich im Dezember 2025) und von Kellinghusen nach Wrist (voraussichtlich im Dezember 2027). Die Reaktivierung von Bahnstrecken muss deutlich zügiger vorangehen, wenn die Mobilitätswende gelingen soll. Der Fahrgastverband PRO […]
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PRO BAHN begrüßt Einführung des 30-Minuten-Taktes für Ascheberg
Am Samstag, 25. Februar, hat der schleswig-holsteinische Verkehrsstaatssekretär Dr. Frank Nägele im Rahmen eines Orts-Termines in Ascheberg bekanntgegeben, dass die Regionalexpress-Linie 83 Kiel – Lübeck ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2018 einen System-Halt in Ascheberg erhalten und Ascheberg ab diesem Zeitpunkt somit von der Regionalexpress-Linie 83 Kiel – Lübeck und […]
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Deutsche Bahn zieht Freistellungsantrag für die Bahnstrecke Neumünster – Ascheberg zurück
Die Deutsche Bahn hat ihren Antrag auf Freistellung von Bahnbetriebszwecken für die Bahnstrecke Neumünster – Ascheberg zurückgezogen. Weiterhin möchten Land und LVS die Bahnstrecke Neumünster – Ascheberg wieder in den Infrastruktur-Sicherungsvertrag zwischen Land, LVS und der Deutschen Bahn aufnehmen, um die Bahnstrecke langfristig für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zu sichern. Die […]
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Förderverein Ostholsteinbahn e.V. Neumünster – Ascheberg – Plön
Nachdem Anfang des Jahres 2009 bekannt wurde, dass die Deutsche Bahn einige Grundstücke der Bahntrasse der Bahnstrecke Neumünster – Ascheberg verkauft hatte, trafen sich mehrere Interessierte, um einer möglichen Entwidmung der Trasse entgegen zuwirken. Wurde die Strecke – mit einigen anderen Strecken – bis dato durch einen Trassensicherungsvertrag zwischen DB […]
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