Aprilscherz mit ernstem Hintergrund – Leider kein umfangreicher Umbau in Hamburg

Die gestrige Medienmitteilung war natürlich ein Aprilscherz. Leider gibt es keine überraschende Ankündigung eines großen Bahnhofsumbaus in Hamburg. Die gesamte Geschichte haben wir uns komplett ausgedacht. Es gibt keine Planung eines unterirdischen Kopfbahnhofes in Hamburg. Sogar die Ankündigung durch den DB-Vorstandsvorsitzenden Dr. Richard Lutz und Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer haben wir […]

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Durchbruch für Bahnreisende im Norden – Fahrgastvertreter begrüßen die Planungen für umfangreiche Umbaumaßnahmen

Überraschenderweise haben der DB-Vorstandsvorsitzende Dr. Richard Lutz und Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer Planungen für einen umfangreichen Umbau der Bahnanlagen im Knoten Hamburg vorgestellt. Kernstück stelle hierbei der Neubau eines 16-gleisigen Kopfbahnhofs im Herzen der Hansestadt dar. Fast 115 Jahre nach Inbetriebnahme des Hamburger Hauptbahnhofs erklärten heute der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn […]

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Regio-S-Bahn Lübeck: Fahrgastverband PRO BAHN schlägt Errichtung neuer Bahnstationen an der Bahnstrecke Lübeck – Travemünde vor

Im Rahmen der Einführung einer Regio-S-Bahn Lübeck schlägt der Fahrgastverband PRO BAHN vor, die Infrastruktur der Bahnstrecke Lübeck – Travemünde weiter auszubauen und neue Bahnstationen Lübeck-Einsiedelstraße/ Karlstraße, Lübeck-Kücknitz Waldhusener Weg und Lübeck-Ivendorf/ Skandinavienkai Terminal zu errichten. Der Fahrgastverband PRO BAHN schlägt für die einzelnen Bahnstationen die folgenden Standorte vor: Die […]

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Bahnstrecke Lübeck – Travemünde: Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt Einsatz lokbespannter Garnituren mit Doppelstock-Wagen

Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt den ab Freitag, den 26. März, auf der Bahnstrecke Lübeck – Travemünde geplanten Einsatz lokbespannter Garnituren mit 3 Doppelstock-Wagen und dankt dem Land Schleswig-Holstein und der NAH.SH für die Umsetzung der Überlegungen und Vorschläge des Fahrgastverbands PRO BAHN sowie allen beteiligten Institutionen wie der Hansestadt […]

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S-Bahn-Netz Hamburg: Fahrgastverband PRO BAHN fordert Veröffentlichung der Kennzahlen zur Qualität und Anpassung des Fahrplanes zur Verbesserung der Qualität

Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) und den Hamburger Verkehrsverbund (HVV) als Aufgabenträger für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) und den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) auf, analog zum Land Schleswig-Holstein und zur NAH.SH die Kennzahlen zur Pünktlichkeit und zur Zuverlässigkeit im S-Bahn-Netz Hamburg monatlich zu veröffentlichen. Des […]

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Vorschläge für gezielte Maßnahmen zur Verbesserung der Pünktlichkeit und der Zuverlässigkeit im S-Bahn-Netz Hamburg

Anpassung der Fahrzeiten und der Wendezeiten Zur Schaffung eines robusteren und stabileren Fahrplans im S-Bahn-Netz Hamburg empfehlen wir, im Rahmen einer Anpassung des Fahrplanes im S-Bahn-Netz Hamburg die Fahrzeiten aufgrund der perspektivisch länger werdenden Standzeiten an den S-Bahn-Stationen zu verlängern und die Wendezeiten zu erhöhen. Die Fahrzeiten sind unter Berücksichtigung […]

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Fahrgastverband PRO BAHN und VCD begrüßen Ausschreibung zur Abgabe der Bäderbahn im Streckenabschnitt Haffkrug – Ratekau an ein anderes Eisenbahninfrastrukturunternehmen

Der Fahrgastverband PRO BAHN und der Verkehrsclub Deutschland (VCD) begrüßen, dass die DB Netz die Bäderbahn im Streckenabschnitt Haffkrug – Ratekau erneut zur Abgabe an ein anderes Eisenbahninfrastrukturunternehmen ausgeschrieben hat, und gehen davon aus, dass die bei der ersten Ausschreibung zur Abgabe des Streckenabschnitts an der Übernahme interessierten Eisenbahninfrastrukturunternehmen Norddeutsche […]

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