Mit großer Enttäuschung musste der Fahrgast PRO BAHN vernehmen, dass die Menschen, die die umweltfreundliche Bahn nutzen, wieder einmal das Nachsehen haben. Beim Fehmarnbelt-Tunnel soll der Bahnteil erst nach dem Auto-Teil fertig gestellt werden. Das setzt ein Muster fort: Wieder einmal sind bei einem internationalen Bahnprojekt die Nachbarn fertig, während […]
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Taskforce Zuverlässige Bahn: Gutes Ibuprofen – aber die Behandlung steht noch aus
Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt den heute vorgestellten Bericht der Taskforce Zuverlässige Bahn. „Die 22 Maßnahmen zeigen, dass Bund, Eisenbahnsektor und Fahrgastvertretungen gemeinsam in der Lage sind, pragmatische Verbesserungen für den Bahnalltag zu erarbeiten“, lobt Michael Koch, stellvertretender Bundesvorsitzender vom Fahrgastverband PRO BAHN. Gleichzeitig mahnt er: „Die Maßnahmen wirken wie […]
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Fahrgastverband PRO BAHN fordert: Elektrifizierungslücken schließen – Franken-Sachsen-Magistrale jetzt voranbringen
Bundesverbandstag in Hof verabschiedet Resolution zur beschleunigten Elektrifizierung des deutschen Schienennetzes Der Fahrgastverband PRO BAHN hat auf seinem Bundesverbandstag in Hof (Saale) eine Resolution zur beschleunigten Schließung der großen Elektrifizierungslücken im deutschen Schienennetz verabschiedet. Im Mittelpunkt steht die Franken-Sachsen-Magistrale zwischen Nürnberg, Marktredwitz und Hof sowie die grenzüberschreitende Anbindung nach Cheb […]
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Fahrgastverband PRO BAHN: Fehmarnsundbrücke an Aus- und Neubaustrecke Puttgarden – Lübeck anbinden
Der Bund, das Land Schleswig-Holstein und die DB InfraGO haben im Sommer diesen Jahres bekannt gegeben, dass der neue Streckenabschnitt Strukkamp – Großenbrode mit dem Fehmarnsundtunnel der Aus- und Neubaustrecke Puttgarden – Lübeck nicht zum Fahrplanwechsel am 09. Dezember 2029 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden kann. Der Fahrgastverband PRO […]
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Versprechen halten – Preisstabilität gewähren! Statt Preisspirale: Strukturen verschlanken und Ticket weiterentwickeln
Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die durchgedrungenen Pläne der Verkehrsministerkonferenz, den Preis des Deutschlandtickets erneut zu erhöhen und das Versprechen der Preisstabilität aus dem Koalitionsvertrag der Bundesregierung zu brechen. Anstelle immer weiter am Preis zu drehen und Kunden zu vergraulen, sollten Einsparpotenziale bei den oftmals verkrusteten Verwaltungsstrukturen des öffentlichen Verkehrs […]
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Land fördert die Kieler Stadtbahn
Ministerpräsident Daniel Günther und Oberbürgermeister Ulf Kämpfer haben heute eine Absichtserklärung unterzeichnet, nach der das Land die Kieler Stadtbahnplanungen und ihren Bau fördern wird. „Gerade vor dem Hintergrund knapper Kassen ist dieses Bekenntnis ein starkes Signal des Ministerpräsidenten. Da eine Förderung durch den Bund nach der vorläufigen Wirtschaftlichkeitsbewertung der Kieler […]
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Zwanzig Jahre Tarifharmonisierung – Fahrgastverband PRO BAHN fordert drastische Vereinfachung der tariflichen Grundstrukturen im ÖPNV
Vor zwanzig Jahren hat der Verband deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) das Dokument 950 veröffentlicht, mit dem Ziel, die Tarifbestimmungen deutschlandweit zu harmonisieren. Ein wesentlicher Aspekt dabei waren die Kinderaltersgrenzen, ab wann Kinder überhaupt einen Fahrschein benötigen und ab welchem Alter der volle Fahrpreis erhoben wird. Die Empfehlung lautet, für 6 bis […]
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Regionale Schiene auch regional betreiben
Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert die Regionalisierung reiner Regionalstrecken, um sie kostengünstig nach den Bedürfnissen vor Ort weiter zu entwickeln. Die Erfahrungen der Bahnreform haben bereits gezeigt, dass das Bestellen der Züge und deren Fahrplan vor Ort – auf der Landesebene hier in Schleswig-Holstein – erfolgreich gewesen ist. Heute werden […]
WeiterlesenDie Preisanpassung im D-Tarif erhöht die Widersprüchlichkeit der ÖPNV-Tarifstruktur – Fahrgastverband PRO BAHN fordert bundesweit einheitliche Tarifbedingungen und einfache logische Strukturen
Die drastische Erhöhung der Tarife im Deutschlandtarif, der im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) jenseits der Verbünde und bei verbundüberschreitenden Fahrten gilt, um 7,9 Prozent erhöht die Widersprüchlichkeit der Tarifstruktur im Eisenbahnverkehr. Es ist schlicht nicht vermittelbar, dass eine SPNV-Tageskarte wie das „Quer-durchs-Land-Ticket“ genauso viel kostet, wie eine Monatskarte für den deutschlandweiten ÖPNV. […]
WeiterlesenKein schlanker Fuß der Länder beim Deutschlandticket – Fahrgastvertreter fordern Preisstabilität
Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die durch die Landesverkehrsministerkonferenz aufgebaute Drohkulisse einer Erhöhung des Preises des Deutschlandtickets und fordert eine garantierte Preisstabilität für drei Jahre. Nach Jahren der zweckfremden Verwendung von Bundesmitteln durch die Länder sind diese nun an der Reihe, sich stärker an der Finanzierung zu beteiligen. Die Fahrgastvertreter […]
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