Am 28. September 2024 berichtete das Kreiszeitung Wochenblatt, dass sich die zugesagte Reaktivierung der Bahnstrecke Bremervörde – Stade wahrscheinlich verzögere. Ursächlich seien mangelnde Planungskapazitäten bei der Infrastrukturgesellschaft der Deutschen Bahn AG, DB InfraGO, für das zusätzlich benötigte Bahnsteiggleis im Bahnhof Stade. Gleichzeitig weigere das Unternehmen sich, den EVB, die die […]
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Start der Infrastruktur-Maßnahmen auf der Aus- und Neubaustrecke Puttgarden – Lübeck: Planung zum Ausbau der Schieneninfrastruktur in Bund und Land zu langwierig/ Nutzen für den Kreis Ostholstein nicht so hoch wie eigentlich möglich
Am 03. September 2008 unterzeichneten die damaligen Verkehrsminister des Königreich Dänemarks und der Bundesrepublik Deutschland über die Errichtung der Festen Fehmarnbeltquerung sowie der dänischen und der deutschen Hinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung. Am 26. März 2009 bestätigten das dänische Folketing und am 18. Juni 2009 der deutsche Bundestag den Staatsvertrag. Am […]
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Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt Ausbau und Neuordnung des Angebots im nördlichen Kreis Ostholstein
Am 01. Januar haben die Rohde Verkehrsbetriebe (Transdev) im Ausschreibungsnetz Ostholstein Nord die Autokraft (Deutsche Bahn) abgelöst. Mit der Übernahme der Verkehrsleistungen hat der Kreis Ostholstein das Angebot im nördlichen Kreis Ostholstein auf einigen Linien ausgebaut und das kreisweite Buslinien-Grundnetz neugeordnet. Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt, dass der Kreis Ostholstein […]
WeiterlesenAusschreibungsnetz Ostholstein Nord: Angebot ausgebaut und neu geordnet
Am Sonntag, den 01. Januar, haben die Rohde Verkehrsbetriebe, ein Tochterunternehmen der Transdev, die Autokraft, ein Tochterunternehmen der Deutschen Bahn, im Ausschreibungsnetz Ostholstein Nord abgelöst. Die Rohde Verkehrsbetriebe erbringen mit rund 40 Solo- und Gelenkwagen und 60 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern insgesamt 2,1 Millionen Nutzwagenkilometern jährlich. Das Ausschreibungsnetz Ostholstein Nord umfasst […]
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Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert schlechte Verknüpfung zwischen der Landesbus-Linie Puttgarden – Lübeck und dem kreisweiten Buslinien-Grundnetz
Am 30. August starten die Infrastruktur-Maßnahmen zur Errichtung der Schienenhinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung. Damit endet vorerst der SPNV im Streckenabschnitt Puttgarden – Burg auf Fehmarn – Oldenburg – Neustadt. Im Schienenersatzverkehr haben das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH eine Landesbus-Linie Puttgarden – Lübeck bestellt, die im 60-Minuten-Takt verkehrt und System-Halte […]
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