Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert eine langfristige Finanzierung der Bahninfrastruktur, den konsequenten Ausbau von Neubaustrecken und eine deutliche Stärkung des Verkehrs auf der Schiene. Zudem müssen die Generalsanierungen fahrgastfreundlicher geplant und der Deutschlandtakt endlich umgesetzt werden. Kurz vor der für den 22. September angekündigten Vorstellung der Bahnstrategie durch Bundesverkehrsminister Schnieder […]
WeiterlesenAutor: Stefan Barkleit
Stefan Barkleit ist der Vorsitzende des Landesverbands Schleswig-Holstein / Hamburg und Vorsitzender im Vorstand des Regionalverbands Schleswig/Mittelholstein.
Fahrgastverband PRO BAHN fordert viergleisigen Ausbau des Streckenabschnitts Elmshorn – Pinneberg – Elbgaustraße
Mit Blick auf die verkehrspolitische Diskussion über den viergleisigen Ausbau des Streckenabschnitts Elmshorn – Pinneberg fordert der Fahrgastverband PRO BAHN das Land Schleswig-Holstein und die Freie und Hansestadt sowie die Aufgabenträger NAH.SH und HVV auf, nicht nur den Streckenabschnitt Elmshorn – Pinneberg, sondern auch den anschließenden abschnittsweise zweigleisigen Streckenabschnitt Pinneberg […]
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Versprechen gebrochen – Deutschlandticket wird teurer
Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die Preiserhöhung beim Deutschlandticket. Die Entscheidung ist bezeichnend für die fehlende Priorität, des öffentlichen Verkehrs. Das Deutschlandticket soll teurer werden, 63 Euro kosten und in den Folgejahren regelmäßige Steigerungen haben, beschloss die Verkehrsministerkonferenz einstimmig. Legt man die Inflation zugrunde, wäre lediglich eine Erhöhung auf 55 […]
WeiterlesenDeutschlands Bahninfrastruktur zerbröselt – Kurzfristige Sperrung wichtiger Strecken nehmen zu
Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert den Zustand des deutschen Schienennetzes. Die kurzfristige Sperrung von Strecken, obwohl Probleme seit Jahren bekannt sind, ist inakzeptabel – gerade außerhalb des sogenannten Hochleistungsnetzes fehlt ein Plan für eine zuverlässige Bahninfrastruktur. Während die Verkehrsminister gerade in München das Deutschlandticket teurer machen, zeigt sich an anderen […]
WeiterlesenVersprechen halten – Preisstabilität gewähren! Statt Preisspirale: Strukturen verschlanken und Ticket weiterentwickeln
Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die durchgedrungenen Pläne der Verkehrsministerkonferenz, den Preis des Deutschlandtickets erneut zu erhöhen und das Versprechen der Preisstabilität aus dem Koalitionsvertrag der Bundesregierung zu brechen. Anstelle immer weiter am Preis zu drehen und Kunden zu vergraulen, sollten Einsparpotenziale bei den oftmals verkrusteten Verwaltungsstrukturen des öffentlichen Verkehrs […]
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„Bäderbahn 2030“: Über 10.000 Unterschriften in vier Wochen erreicht!
Die Online-Petition für den dauerhaften Weiterbetrieb der Bäderbahn wurde in vier Wochen über 10.000 Mal unterschrieben. Parallel dazu läuft vor Ort an der Lübecker Bucht eine Unterschriftensammlung mittels Postkartenaktion, die ebenfalls auf eine hohe Resonanz trifft. Ein deutliches Zeichen an die Landesregierung, dass der Weiterbetrieb der Bäderbahn auch nach 2030 […]
WeiterlesenSommer-Kampagne für den Erhalt des Bäderbahn-Betriebes in Ostholstein
Der Landesverband des Verkehrsclubs Deutschland (VCD Nord), der Fahrgastverband PRO BAHN Schleswig-Holstein/ Hamburg sowie die Allianz gegen die feste Fehmarnbeltquerung verleihen ihrer gemeinsamen Forderung für einen Weiterbetrieb der Bäderbahn (RB85) nach 2030 mit einer gemeinsamen Kampagne Nachdruck. Adressat der Forderung ist die Landesregierung Schleswig-Holstein, die für die Bestellung von Nahverkehr […]
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Fußgänger haben in Hamburg oft das Nachsehen: Fahrgastverband PRO BAHN fordert ein Fußgänger-Konzept
Nahezu jeder Nutzer von Bahn und Bus ist auch ein Fußgänger, wenn er zur Haltestelle geht. Um mehr Menschen für einen Umstieg auf den öffentlichen Verkehr zu gewinnen, reicht es nicht aus, neue S- und U-Bahn-Linien zu errichten und neue Buslinien einzuführen, sondern die Fahrgäste müssen auch angenehm, gut und […]
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Neue U-Bahn-Triebwagen des Typs DT6: Hamburg führt die 4. Klasse wieder ein
Eisenbahn-Historiker kennen sie noch, die 4. Klasse in Personenzügen: Quersitze an der Wagenwand und reichlich Platz zu Stehen oder zum Transport von Enten und Hühnern. Haustiere werden im öffentlichen Verkehr nicht mehr transportiert, aber die Stehplätze kommen wieder in Mode. So sollen die neuen U-Bahn-Züge des Typs DT6 mit einer […]
WeiterlesenNur Köpfe tauschen reicht nicht: Nachfolger von Lutz muss Probleme schärfer benennen und lösen
Der Fahrgastverband PRO BAHN sieht einen bloßen Personalaustausch an der Spitze als unzureichend an. Insgesamt ist eine aktivere Steuerung durch das Verkehrsministerium notwendig. Gleichzeitig muss die Deutsche Bahn ehrlicher und transparenter kommunizieren. Der Verband bedankt sich bei Lutz für eine gute persönliche Zusammenarbeit. Der Fahrgastverband PRO BAHN nimmt positiv zur […]
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