Die zweite Sperrung von Hamburg – Berlin steht bevor. Der Ersatzverkehr nach Berlin hat beim ersten Mal gut funktioniert, aber der Fernverkehr nach Rostock/ Stralsund wurde vergessen. Bei der nächsten Sperrung in 2025 muss nachgebessert werden.
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Regionale Schiene auch regional betreiben
Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert die Regionalisierung reiner Regionalstrecken, um sie kostengünstig nach den Bedürfnissen vor Ort weiter zu entwickeln. Die Erfahrungen der Bahnreform haben bereits gezeigt, dass das Bestellen der Züge und deren Fahrplan vor Ort – auf der Landesebene hier in Schleswig-Holstein – erfolgreich gewesen ist. Heute werden […]
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Modernisierung und Sanierung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin: Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert unzureichende Planung und Kommunikation der DB InfraGO
Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die unzureichende Planung der DB InfraGO zu den Infrastrukturmaßnahmen zur Steigerung der Leistungsfähigkeit des Streckenabschnitts Hamburg – Büchen, mit der bisher nicht alle erforderlichen und verkehrlich sinnvollen Infrastrukturmaßnahmen sowie baulichen und planerischen Vorleistungen umgesetzt werden. Die fehlenden Infrastrukturmaßnahmen werden in den kommenden Jahren nachträglich umgesetzt […]
WeiterlesenModernisierung und Sanierung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin: Auch Fahrgäste nach Schwerin, Rostock und Stralsund betroffen
Die am Freitagabend dieser Woche beginnende Komplettsperrung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin betrifft auch Fahrgäste nach Mecklenburg Vorpommern mit den Zielen Schwerin, Wismar, Rostock, Güstrow, Stralsund und der gesamten Ostseeküste. Vielen Fahrgästen ist dies nicht bewusst, da in der Öffentlichkeit immer nur von der Sperrung der Strecke Hamburg – Berlin […]
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Neue U-Bahnen: ja, aber …
Der Fahrgastverband PRO BAHN begrüßt, dass Hamburg rechtzeitig neue U-Bahn-Züge als Ersatz für ältere Fahrzeuge und für neue Linien bestellt. Berlin hat in der Vergangenheit gezeigt, wie es nicht gemacht werden soll, wo wegen einer überalterten Flotte improvisiert werden muss. Die Freude verfliegt aber, wenn man genauer hinsieht. Statt mehr […]
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Touristischer Verkehr: Anbindung von Dagebüll im Fernverkehr sichern
Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die Planung der DB Fernverkehr, mit dem zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026 geplanten Einsatz der neuen ICE L-Garnituren auf den Fernverkehrs-Linien Westerland –/ Dagebüll – Hamburg – Köln, Westerland –/ Dagebüll – Hamburg – Frankfurt – Karlsruhe und Westerland –/ Dagebüll – Hamburg – Berlin […]
WeiterlesenFahrgastforum zur Modernisierung und Sanierung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin
Am Dienstag, den 09. April, veranstalteten der Verein Haus & Grund und der Fahrgastverband PRO BAHN ein Fahrgastforum zur Modernisierung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin. Anlass für das Fahrgastforum zur Modernisierung und Sanierung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin ist die im Zeitraum vom 17. August bis zum 14. Dezember und […]
WeiterlesenFahrgastforum zur Modernisierung und Sanierung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin
Am Dienstag, den 09. April, veranstalten der Verein Haus & Grund und der Fahrgastverband PRO BAHN ein Fahrgastforum zur Modernisierung und Sanierung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin. Anlass für das Fahrgastforum zur Modernisierung und Sanierung der Bahnstrecke Hamburg – Berlin ist die im Zeitraum vom 17. August bis zum 14. […]
WeiterlesenFahrplanwechsel am 10. Dezember: DB Fernverkehr stellt Bistro-Wagen des Typs Intercity 1 ab/ Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert unzureichendes gastronomisches Angebot im touristischen Fernverkehr
DB Fernverkehr stellt zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember rund 350 Intercity-Wagen der bisher noch rund 750 eingesetzten Intercity-Wagen des Typs Intercity 1 ab. Darunter befinden sich auch alle Bistro-Wagen des Typs Intercity 1, so dass auf den Intercity-Verbindungen Westerland – Hamburg – Köln, Westerland – Hamburg – Frankfurt – Karlsruhe […]
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Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert unzureichende Sitzplatzkapazität auf der Regionalexpress-Linie 70 Kiel – Neumünster – Hamburg
Im Zeitraum vom 06. Oktober bis 02. November wechselt DB Netz auf der Bahnstrecke Kiel – Neumünster – Hamburg im Streckenabschnitt Dauenhof – Elmshorn das Streckengleis in Süd-Nord-Richtung aus, so dass der Streckenabschnitt Dauenhof – Elmshorn auf einer Länge von 9,5 Kilometern nur eingleisig ist. Im Fernverkehr entfallen ein Teil […]
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