An der Technischen Hochschule Lübeck ist eine W2-Professur zu besetzen. Die Schwerpunkte sind: Dieses Thema wurde bisher nur von Privatdozenten unterrichtet, eine eigene Professur ist daher eine deutliche Aufwertung. Eine begrüßenswerte Entwicklung, denn es braucht gut ausgebildete Menschen, um die Mobilitätswende im Norden voranzutreiben.
WeiterlesenAutor: Jan Niemeyer
Beisitzer im Landesvorstand
Vor 50 Jahren: Letzter Personenzug Rendsburg-Husum
Am 25.05.1974 fuhr zum letzten Mal ein Personenzug auf der Strecke Rendsburg-Erfde-Husum. Güterverkehr gab es danach noch eine Weile, aber nicht in der Mitte zwischen Erfde und Hohn. Hier lagen seit jeher die großen Probleme der Strecke und der Grund für die Einstellung. Ein großer Teil der Strecke läuft durch […]
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Land sichert fast alle Strecken für Reaktivierung und finanziert Bestandsausbau
Am 29.02. hat der Finanzausschuss dem Infrastrukturentwicklungsvertrag zugestimmt. In dem Vertrag hat das Land mit der DB Netz AG vereinbart, wie derzeit stillgelegte Strecken und Grundstücke für die Zukunft gesichert werden können. Anders als in den alten Verträge – der erste wurde 2000 geschlossen – sollen jetzt alle Strecken gesichert […]
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Schleswig-Holstein-Schiene Ausgabe 48 ist erschienen
Eine neue Ausgabe unserer Vereinszeitung ist da. Wir widmen uns in dieser Ausgabe vor allem der Infrastruktur. An der Lübecker Bucht ist die Bäderbahn gefährdet, die DB will sie stilllegen und nur die parallele Neubaustrecke nutzen. Michael Stödter, Verkehrswendebeauftragter der Stadt Lübeck, widmet sich der Frage, welche Auswirkungen einer Stilllegung […]
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Schleswig-Holstein-Schiene Ausgabe 47 erschienen
Eine neue Ausgabe unserer Vereinszeitung ist da. Die Euphorie nach dem letzten Regierungswechsel im Bund währte nur kurz. Eine Weile sah es so aus, dass jetzt in viele festgefahrene Bahnprojekte Bewegung kommt, der Nahverkehr in diesem Jahrzehnt endlich den großen Schritt macht. Dann kamen viele weitere Herausforderungen auf unser Land […]
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Der Expresszug wird schneller
Der aktuelle Landesweite Nahverkehrsplan (LNVP) sieht für die Verbindung Neumünster – Kaltenkirchen einen Expresszug vor. Er soll die schon heute fahrende Regionalbahn-Linie ergänzen. Dadurch entstünde ein Halbstundentakt und die Fahrzeit von Norderstadt und Kaltenkirchen nach Kiel wäre 12 bis 16 Minuten kürzer. Überlegt wird auch, den Express später bis nach […]
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Parlamentarischer Abend zu Bahn-Reaktivierungen
Am Donnerstag, den 12.10.2023 findet um 18 Uhr ein Parlamentarischer Abend zum Thema Streckenreaktivierungen statt. Geladen wird in den Schleswig-Holstein-Saal des Landeshauses. Einladung und Programm: Schienenverkehr bietet große Chancen, auch und gerade im ländlichen Raum für Menschen, Wirtschaft und Tourismus sowie Umwelt und Klima. Der Weckruf aus dem Dornröschenschlaf erfordert […]
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Schleswig-Holstein-Schiene Ausgabe 46 erschienen
Eine neue Ausgabe unserer Vereinszeitung ist da. Wir Fahrgäste halten seit einiger Zeit viel aus. Während die Pandemie langsam zur Erinnerung wird, besteht der Personalmangel fort, verschärft sich sogar. Land und Verkehrsunternehmen arbeiten daran, dass so viele Bahnen und Busse wie möglich fahren – und wir wirken daran mit. All […]
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