Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert über die ohnehin geplanten Verbesserungen auf der Marschbahn Westerland – Hamburg hinaus im Rahmen der Ausschreibung der Verkehrsleistungen weitere Verbesserungen im Verkehrsangebot auf der Marschbahn zu realisieren. Konkret fordert der Fahrgastverband, im Streckenabschnitt Westerland – Niebüll den 30-Minuten-Takt weiter auszubauen und zusätzliche Sitzplatzkapazitäten anzubieten, die […]
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PRO BAHN schlägt kombinierte Lösung für den barrierefreien Ausbau der Bahnstation Mölln vor
In der Diskussion um den barrierefreien Ausbau und die Modernisierung der Bahnstation Mölln schlägt der Fahrgastverband PRO BAHN eine kombinierte Lösung vor. Die kombinierte Lösung sieht vor, einerseits die Bahnstation Mölln an den einige hundert Meter nördlich gelegenen Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) zu verlegen, andererseits die heute bestehende Bahnstation weiterhin im […]
WeiterlesenPRO BAHN fordert Verbesserungen auf der Bahnstrecke Hamburg – Büchen
Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert über die zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 werktags eingeführten 4 zusätzlichen Regionalexpress-Zugpaare Hamburg – Büchen einen weiteren Ausbau des Verkehrsangebots auf der Bahnstrecke Hamburg – Büchen sowie eine Verbesserung der Anschlusssituation an der Bahnstation Büchen. „Der zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 werktags eingeführte durchgehende Stundentakt […]
WeiterlesenPRO BAHN fordert Ausweitung der Betriebszeiten des Stadtbusverkehr Elmshorn
Angesichts der steigenden Fahrgastzahlen im Elmshorner Stadtbusverkehr fordert der Fahrgastverband PRO BAHN, die Betriebszeiten der beiden Hauptlinien 6501 und 6502, zum kommenden Fahrplanwechsel sonntags auf den Vormittag auszuweiten. „Angesichts der seit 2004 um mehr als 115 % gestiegenen Fahrgastzahlen im Elmshorner Stadtbusverkehr ist diese Ausweitung der Betriebszeiten mehr als angebracht“, […]
WeiterlesenPRO BAHN unterstützt Planungen zur Ausrüstung weiterer Fahrzeuge mit Videoüberwachung
Der Fahrgastverband PRO BAHN unterstützt die Planungen von Land und LVS, im Rahmen von Ausschreibungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) weitere Fahrzeuge mit Videoüberwachung ausrüsten zu lassen. Darüber hinaus fordert der Fahrgastverband, den Anteil der mit Zugbegleitern besetzten Züge in Schleswig-Holstein deutlich zu erhöhen. „Laut einer Forsa-Umfrage12 ist es für 76 % […]
WeiterlesenPRO BAHN unterstützt Planungen zur Reaktivierung der Bahnstrecke Wrist – Kellinghusen
Der Fahrgastverband PRO BAHN unterstützt die bisherigen Planungen von Land, LVS und der Stadt Kellinghusen, die Bahnstrecke Wrist – Kellinghusen für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zu reaktivieren und fordert Land und LVS auf, endlich die weiteren Planungen zur Reaktivierung der Bahnstrecke zu starten. „Die Reaktivierung der Bahnstrecke Wrist – Kellinghusen hat […]
WeiterlesenFahrgastverband PRO BAHN schlägt neue Trassenvariante zur Umfahrung der Seebäder an Lübecker Bucht vor
In der Diskussion um die Schienenanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung schlägt der Fahrgastverband eine vollkommen neue Trassenvariante vor, mit der nördlich von Bad Schwartau sämtliche an der bestehenden Bahnstrecke gelegenen Städte und Gemeinden weiträumig umfahren werden. Konkret sieht die neue Trassenvariante vor, ab Bad Schwartau zunächst die Bahnstrecke Lübeck – Kiel […]
WeiterlesenPRO BAHN fordert Gutachten zur Reaktivierung der Flensburger Hafenbahn
Im Hinblick auf die Diskussion um die Reaktivierung der Hafenbahn mit einem neuen Stadtbahnhof am ZOB kritisiert der Fahrgastverband PRO BAHN den Antrag der Flensburger Stadtentwicklungsabteilung, in den „Kommunalen Leitzielen zur Zukunft der Bahninfrastruktur in Flensburg“ auf die Reaktivierung der Hafenbahn mit einem neuen Stadtbahnhof am ZOB zu verzichten, und […]
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