Der aktuelle Landesweite Nahverkehrsplan (LNVP) sieht für die Verbindung Neumünster – Kaltenkirchen einen Expresszug vor. Er soll die schon heute fahrende Regionalbahn-Linie ergänzen. Dadurch entstünde ein Halbstundentakt und die Fahrzeit von Norderstadt und Kaltenkirchen nach Kiel wäre 12 bis 16 Minuten kürzer. Überlegt wird auch, den Express später bis nach […]
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Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert schlechte Pünktlichkeit auf den Regionalexpress-Linien 7 Flensburg -/ Kiel – Neumünster – Hamburg und 70 Kiel – Neumünster – Hamburg
Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die schlechte Pünktlichkeit der von DB Regio Schleswig-Holstein betriebenen RE-Linien 7 und 70 zwischen Flensburg, Kiel, Neumünster, Elmshorn und Hamburg. So waren im dritten Quartal auf der RE-Linie 7 nur 68,6 Prozent der Züge und auf der RE-Linie 70 nur 70,4 Prozent der Züge pünktlich. […]
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Pünktlichkeit im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Schleswig-Holstein im Jahr 2023 immer schlechter
Nachdem die Eisenbahninfrastrukturunternehmen und Eisenbahnverkehrsunternehmen bei der Durchführung der Verkehrsleistungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Schleswig-Holstein im Jahr 2022 nur eine Pünktlichkeit von 87,4 Prozent realisieren konnten, ist bereits im Januar diesen Jahres, als nur eine Pünktlichkeit von 90,1 Prozent gegenüber 94,0 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat erzielt werden konnte, ersichtlich gewesen, […]
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Ausbau des grenzüberschreitenden Fernverkehrs: Ratsversammlung der Stadt Flensburg spricht sich für die Errichtung einer neuen Bahnstation Flensburg-Weiche aus
CDU, FDP, Grüne, SPD und SSW haben sich am Dienstag, den 07. November, im Ausschuss für Umwelt, Planung und Stadtentwicklung der Stadt Flensburg und am Donnerstag, den 16. November, in der Ratsversammlung der Stadt Flensburg für die Errichtung einer neuen Bahnstation Flensburg-Weiche und für die Erhaltung der bisherigen Bahnstation Flensburg […]
WeiterlesenStadtverkehr Neumünster: ÖPNV-Aufgabenträger stärken sowie Angebot ausbauen und neuordnen
Am 7. Oktober haben der VCD und der Fahrgastverband PRO BAHN die Stadt Neumünster als ÖPNV-Aufgabenträger für den Stadtverkehr Neumünster und die SWN Verkehr als das für den Stadtverkehr Neumünster verantwortliche Omnibusverkehrsunternehmen kritisiert, dass das Angebot im Stadtverkehr Neumünster in den Stadtteilen Gadeland und Tungendorf an allen Tagen der Woche […]
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Ausbau des grenzüberschreitenden Nahverkehrs: Verlängerung der Regionalexpress-Linie 7 Tinglev – Flensburg – Neumünster – Elmshorn – Hamburg von und nach Fredericia
Nachdem das Land Schleswig-Holstein und die NAH.SH am Donnerstag, den 05. Oktober, den Hersteller ALSTOM den Vertrag über die Lieferung und Instandhaltung von 23 für den Einsatz in Dänemark ausgestattete vierteiligen (Doppelstock-)Triebwagen des Typs CORADIA STREAM HC für das Elektro-Netz Mitte mit den Regionalexpress-Linien 7 Tinglev – Flensburg -/ Kiel […]
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Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert unzureichende Sitzplatzkapazität auf der Regionalexpress-Linie 70 Kiel – Neumünster – Hamburg
Im Zeitraum vom 06. Oktober bis 02. November wechselt DB Netz auf der Bahnstrecke Kiel – Neumünster – Hamburg im Streckenabschnitt Dauenhof – Elmshorn das Streckengleis in Süd-Nord-Richtung aus, so dass der Streckenabschnitt Dauenhof – Elmshorn auf einer Länge von 9,5 Kilometern nur eingleisig ist. Im Fernverkehr entfallen ein Teil […]
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Planung des Schienenersatzverkehrs: PRO BAHN fordert Bahnunternehmen auf, sich stärker auf die Sicherung der Reiseketten zu fokussieren
DB Regio Schleswig-Holstein hat informiert, dass sowohl am 23. und 24. September als auch vom 29. September bis 02. Oktober aufgrund Personalmangels und kurzfristigen Personalausfalls in der Region Lübeck nicht ausreichend Busfahrerinnen und Busfahrer verfügbar sind, um alle im Schienenersatzverkehr geplanten Verkehrsleistungen und erforderlichen Sitzplatzkapazitäten anzubieten. DB Regio Schleswig-Holstein hat […]
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Fahrgastverband PRO BAHN fordert Reaktivierung weiterer Bahnstrecken
In Schleswig-Holstein werden derzeit mit erheblichen Verzögerungen drei Bahnstrecken reaktiviert: die nach Rendsburg-Seemühlen (voraussichtlich im Dezember 2026), die zum Schönberger Strand (voraussichtlich im Dezember 2025) und von Kellinghusen nach Wrist (voraussichtlich im Dezember 2027). Die Reaktivierung von Bahnstrecken muss deutlich zügiger vorangehen, wenn die Mobilitätswende gelingen soll. Der Fahrgastverband PRO […]
WeiterlesenFahrgastverband PRO BAHN und VCD: Entwickelt sich Neumünster im Öffentlichen Nahverkehr zum Dorf?
Der verlässliche Linienbusverkehr wird in Neumünster allmählich weniger. Zunächst wurde er an den Sonntagen in Gadeland und Tungendorf durch das On-Demand-Angebot „Hin- und Wech“ ersetzt. Dann fielen die Nachtlinien und der Linienverkehr am Samstagmorgen und -abend weg. „Dabei rechnen viele Menschen in Neumünster mit dem Linienbusverkehr. Jetzt müssen sie damit […]
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